PMK
Żegluga wycieczkowa założyła sobie ambitny cel obniżenia emisji CO2 o 40 procent do 2030 roku – ogłosiło Cruise Lines International Association (CLIA), międzynarodowe stowarzyszenie zrzeszające linie wycieczkowe.
- Dzisiejsze ogłoszenie jest hołdem dla współpracy międzybranżowej i wspólnego zaangażowania w zrównoważony rozwój środowiska - powiedział Arnold Donald, globalny przewodniczący CLIA oraz prezes i dyrektor generalny Carnival Corporation & PLC. - Nasze zobowiązanie do zmniejszenia emisji o 40 procent do roku 2030 jest pierwszym krokiem w kierunku realizacji tej wizji – dodał.
Postęp w kierunku celu 40 procentowego zmniejszenia emisji będzie mierzony w stosunku do poziomu bazowego z 2008 roku. Same poziomy emisji będą obliczane na podstawie łącznej emisji węgla z floty przemysłowej, całkowitej wielkości nabrzeży statku i całkowitej przebytej odległości.
Cel obniżenia emisji ma być osiągnięty dzięki wykorzystaniu innowacyjnych technologii w zakresie efektywności energetycznej w projektowaniu i napędzaniu statków. Znaczącą rolę w tym odegra też LNG jako paliwo żeglugowe. Pierwszy na rynku statek napędzany LNG został uruchomiony w zeszłym tygodniu, a około 25 takich statków może działać do 2025 r. Mowa o wycieczkowcu AIDAnova armatora Carnival Corporation.
Kongres Polskie Porty 2030+. Relacja LIVE dzień 2.
IMO ewakuuje marynarzy, którzy utknęli w cieśninie Ormuz
Prezesi portów: inwestycje pod kątem militarnym szansą na dodatkowy budżet
Eksperci: skutki gospodarcze brexitu były negatywne, ale bez załamania
10 lat od pierwszej komercyjnej dostawy do Terminala LNG w Świnoujściu
Ocean Network Express uruchamia połączenie kontenerowe z zawinięciami do Gdańska i Gdyni