pc
Rynek połączeń promowych z Polską cały czas rośnie na znaczeniu. Beneficjentami osiąganych wzrostów są podmioty krajowe i zagraniczne. Niektóre z nich osiągają dzięki temu rekordowe wyniki.
Pływający z/do polskich portów armatorzy zwiększają liczbę kursów i wprowadzają dodatkowe statki, a zagraniczne porty, mające w ofercie regularne połączenia do Polski, notują rekordowe rezultaty. Jednym z nich jest port w Trelleborgu, który zaprezentował właśnie oficjalne wyniki za pierwszych siedem miesięcy tego roku.
Od stycznia do końca lipca szwedzki port odnotował wzrosty na wszystkich obszarach działalności. W porównaniu z analogicznym okresem ubiegłego roku o 5,9 procent wzrosła liczba przewiezionych pojazdów ciężarowych, o 7,7 procent zwiększyła się liczba przetransportowanych przyczep. Wzrosty odnotowano także w segmencie przewozów pasażerskich. Liczba pasażerów urosła o 6,3 procent, a liczba przewiezionych pojazdów osobowych – o 7,3 procent. To pozwoliło na osiągnięcie rekordowych wyników na wszystkich tych polach.
– Możemy zaobserwować bardzo dobry rozwój wolumenu od stycznia do lipca. Zwłaszcza czerwiec i lipiec okazały się zdecydowanie lepsze od przeciętnej, co pozwala patrzeć z optymizmem na resztę roku – powiedział Tommy Halén z portu w Trelleborgu. „Nie spodziewamy się też pogorszenia tego trendu w przyszłym roku. Największe wzrosty odnotowujemy w ruchu z/do Polski. Naszym największym problemem z połączeniami do Polski jest zdolność przeładunkowa, gdy chodzi o transport promowy w Świnoujściu. Jest ona zbyt mała, by obsłużyć statki oraz operacje, których oczekiwaliby armatorzy”.
Mimo pewnych ograniczeń, które stoją na drodze dalszych, znaczących wzrostów, przedstawiciele portu w Trelleborgu nie tracą optymizmu. Przypominają, że port w Trelleborgu jest największym portem ro-ro Skandynawii. Wskazują jednak na pewne potrzeby, które pozwolą na stymulację dalszych wzrostów. Wśród wymienianych pojawia się konieczność poprawienia dostępności dróg.
Wśród armatorów oferujących połączenia z Trelleborgiem, znajdują się: TT-Line, Unity Line oraz Stena Line. Dwie pierwsze firmy oferują połączenia do Świnoujścia.
00:04:03
Rekordowy tunel dnie Bałtyku połączy Niemcy i Danię w 2029 roku (wideo)
00:04:15
Największe kontenerowce świata - przegląd
Polski masowiec zderzył się z suwnicą i żurawiami
Bangladesz odmawia przyjęcia rosyjskiego statku z elementami elektrowni jądrowej
Rewolucja w rosyjskich portach Bałtyku - czy grozi im upadek?
Baltic Hub dołącza do Baltic Ports Organization
Nowe połączenie kolejowe z Baltic Hub do Czech
Chiński ciężarowiec półzanurzalny pobił rekord podczas załadunku offshore
Do floty Maersk dołącza nowy, dwupaliwowy kontenerowiec, Tema Maersk
Port Gdańsk ogłasza przetarg na opracowanie koncepcji zwiększenia głębokości wewnątrzportowego toru wodnego
Z Gdańska towary trafią na Słowację. Uruchomiono połączenie kolejowe