W Scandlines dzień bez rekordu wydaje się być ostatnio dniem straconym. Od czasu, gdy armator odebrał nowy i większy prom Berlin, raz za razem poprawia kolejne osiągnięcia. I znowu pochwalił się znakomitym wynikiem – znów pobił rekord, ponownie pod względem łącznej liczby pojazdów osobowych, które zostały przewiezione jednego dnia.
Jak wyjaśnił przewoźnik, w sobotę 16 lipca na trasie Rostock-Gedeser udało się przewieźć w sumie 3 377 pojazdów osobowych. W ten sposób udało się pobić poprzedni rekord, który miał zaledwie tydzień. W sobotę, 9 lipca Scandlines przewiozło na tej samej linii 3 007 pojazdów. Nowy rezultat okazał się o 10 procent lepszy od poprzedniego.
Operator ustanowił niedawno nowy rekord także pod względem ilości przewożonego frachtu. W czerwcu firma po raz pierwszy od 2007 r. przewiozła na trasie Rostock-Gedser w jednym miesiącu ponad 10 tysięcy pojazdów ciężarowych – dokładnie 10 426. Na obu obsługiwanych trasach udało się w sumie przewieźć 52 tysiące pojazdów ciężarowych oraz naczep. To nowy, historyczny rekord dla Scandlines.
Te informacje wprawiły przedstawicieli Scandlines w bardzo dobre nastroje. Już dziś coraz więcej mówi się o tym, że cały ten rok może stać się dla firmy rekordowy. O kolejne rekordy powinno być znacznie łatwiej, gdy na trasie pojawi się drugi nowy statek, Copenhagen. W sumie dostępna powierzchnia ładunkowa, oferowana przez Scandlines na Morzu Bałtyckim, ulegnie wówczas podwojeniu. Już wcześniej Anette Ustrup Svendsen z działu marketingu w Scandlines przyznała, że tak dobre wyniki to nie tylko zasługa uruchomienia nowego promu, ale również kwestia zmiany podejścia wielu Duńczyków, którzy wybierając się w dłuższą podróż do południowych rejonów Europy, często wybierają prom, który pozwala na znaczne skrócenie drogi – nawet o 170 kilometrów.
00:04:03
Rekordowy tunel dnie Bałtyku połączy Niemcy i Danię w 2029 roku (wideo)
Zmarł Henryk Klocek, współzałożyciel i przewodniczący rady nadzorczej FAST SA
Zarząd portów odpowiada na krytykę ws. finansowania Przylądka Pomerania. "Środki są zabezpieczone"
Nowy kontenerowiec pod francuską banderą dołącza do floty CMA CGM
Polferries tajemniczo tłumaczy zwolnienie prezesa: rozdzielenie odpowiedzialności
Port w Kołobrzegu na razie bez przebudowy wejścia. Czy MON przekaże miastu swoje nabrzeża?
Zawarto kluczową umowę w związku z planowaną budową tunelu pod Odrą