Urząd Morski w Słupsku rozstrzygnął przetargi na roboty czerpalne w portach administrowanych przez Urząd w 2015 roku.
Roboty mają na celu utrzymanie parametrów torów wodnych, żeglowności w poszczególnych portach. W portach Darłowo (ilość urobku 11 tys. m3) i Kołobrzeg (6 tys. m3) roboty prowadzić będzie konsorcjum firm: Przedsiębiorstwo Robót Czerpalnych i Podwodnych Sp. z o.o. z Gdańska, Detlef Hegemann Dredging GmbH z Niemiec oraz Rohde Nielsen A/S z Dani. W porcie Ustka (7,5 tys. m3) wykonawcą jest Przybrzeżna Żegluga Pasażerska "Czerwony Szkwał" z Kołobrzegu, natomiast w porcie Łeba (10 tys. m3) Marine Sailor S.C. z Łeby.
Prace prowadzone będą po sezonie letnim w terminie od 1 września do 18 grudnia. Łączny koszt robót czerpalnych wraz z pobraniem i zbadaniem próbek urobku wynosi 1.510.840,00 zł. W mniejszych portach Urząd prowadzi prace własnymi siłami, pogłębiarką "Omułek" w Dźwirzynie oraz "Belona" w Rowach.
Kraje Bliskiego Wschodu rozwijają nowe szlaki kolejowe, by ominąć Cieśninę Ormuz
Logistyczne bajpasy Cieśniny Ormuz. Armatorzy, logistycy i operatorzy terminali zbudowali alternatywne kanały logistyczne [ANALIZA]
Czerwiec na T5: roboty palowe zakończone
Kolejny polski port do przebudowy. Tym razem Tolkmicko
Żegluga przez Cieśninę Malakka swobodna i bez opłat
Morska konsolidacja i dywersyfikacja przez fuzję Duńczyków z Norwegami