• <
port_rezerwa_mega_1100_200

UE przeznacza środki na LNG

15.09.2015 06:22 Źródło: promy24.com
UE przeznacza środki na LNG - GospodarkaMorska.pl

Co najmniej 73 statki będą do 2020 roku napędzane LNG, na ten cel Komisja Europejska przeznaczy 33 miliony euro w projekcie dla portów w Genui i La Spezia.

Pod koniec ubiegłego miesiąca, Komisja Europejska zatwierdzała wstępne finansowanie na projekty infrastrukturalne skroplonego gazu ziemnego (LNG) w portach włoskich, które mają zostać ukończone do 2018 roku. Dofinansowanie składa się z 20 mln euro z programu GAINN4Mos, w ramach którego zostanie zbudowanych siedem stacji bunkrowania LNG w portach: Genoa, La Spezia, Livorno, Wenecja, a także w Koper w Słowenii. Pozostałe 13 mln euro dofinansowania zostanie przyznane w ramach innego programu europejskiego GAINN4Core, którego celem będzie stworzenie sieci dla paliw alternatywnych w różnych włoskich portach: Genua, La Spezia, Livorno, Ankona, Ravenna, Wenecja, Augusta.

Program GAINN składa się z szeregu projektów pilotażowych UE. W przypadku Włoch jego celem jest stworzenie sieci stacji paliw LNG i infrastruktury do jego magazynowania w portach włoskich. Dofinansowanie ma na celu ułatwienie implementacji we Włoszech dyrektywy unijnej 94/2014, zgodnie z którą do listopada 2016 w całej UE należy sformułować tworzenie infrastruktury LNG. Projekt finansowany jest nie tylko przez UE, ale także przez banki inwestycyjne i innych inwestorów.

Diego Gavagnin, koordynator Konferencji LNG, wyjaśnia, że w rzeczywistości podczas gdy fundusze europejskie są ważne, to nie można opierać się tylko o nie, ponieważ proces byłby boleśnie powolny.

Jeżeli chodzi o sektor morski, problem tkwi również w tym, że armatorzy nie są chętni do inwestowania ze względu na brak infrastruktury, podczas gdy na lądzie nie są budowane stacje bunkrowania LNG, ponieważ na Morzu Śródziemnym nie pływają obecnie statki nim zasilane. A jest to klasyczny przykład zagadnienia co było pierwsze: jajko czy kura.

W Hiszpanii, projekt koordynowany w ramach ENAGAS rozwija sieć bunkrowania w ośmiu portach i zakłada modernizację ośmiu statków.

To nie przypadek, że Wartsila, producent silników okrętowych zaczyna rozwiać sieć bunkrowania na lądzie. Inny armatorzy, pomimo że wspierają nową inicjatywę, uważają, że jest jeszcze zbyt wcześnie, aby rozpocząć inwestowanie w statki napędzane LNG.

Źródło:
promy24.com
Bollore Logistics
port_gdańsk_bezpieczny_port_dla_biznesu_black_390x100_2020
port_gdynia_port_zewnętrzny_390x100_jpg_2020

Surowce

 Ropa brent 64,38 $ baryłka  0,00% 21:58
 Cyna 39575,00 $ tona 1,67% 18 paź
 Cynk 3814,00 $ tona 0,53% 18 paź
 Aluminium 3179,00 $ tona 0,54% 18 paź
 Pallad 2680,00 $ uncja  0,00% 21:57
 Platyna 1191,10 $ uncja  0,00% 21:59
 Srebro 25,11 $ uncja  0,00% 21:59
 Złoto 1731,30 $ uncja  0,00% 21:59

Dziękujemy za wysłane grafiki.