PMK
Duńskie Maersk Tankers odebrało tankowiec Maersk Capri od stoczni Samsung Heavy Industries (SHI) w chińskim Ningbo. Jednostka o nośności 50 tys. dwt będzie pływać pod flagą Singapuru.
- Budowa Maersk Capri jest częścią odnowienia naszej floty i utrzymania silnej pozycji rynkowej w segmencie MR – czytamy w oświadczeniu armatora.
Statek został zamówiony w SHI w 2015 r. w ramach kontraktu wartego 300 milionów dolarów na budowę dziewięciu statków. Jest to drugi statek z tej serii, który zostanie dostarczony do armatora w tym roku. Maersk Capri podąża śladami Maersk Cancun, który został dostarczony w styczniu.
Pięć kolejnych tankowców ma zostać dostarczonych do Maersk do końca tego roku, zgodnie z danymi z VesselsValue, a dwa kolejne zostaną ukończone w 2019 roku.
Oprócz rozbudowy floty w sektorze Mid Range (średniego zasięgu), Maersk Tankers kontynuuje także modernizację floty w sektorze Long Range (dalekiego zasięgu). Na początku tego tygodnia firma ujawniła zamiar zamówienia sześciu statków LR2 ze Stoczni Dalian. Mają być one oddane do służby w 2020 roku.
00:04:03
Rekordowy tunel dnie Bałtyku połączy Niemcy i Danię w 2029 roku (wideo)
00:04:15
Największe kontenerowce świata - przegląd
Polski masowiec zderzył się z suwnicą i żurawiami
Baltic Hub dołącza do Baltic Ports Organization
Nowe połączenie kolejowe z Baltic Hub do Czech
Chiński ciężarowiec półzanurzalny pobił rekord podczas załadunku offshore
Do floty Maersk dołącza nowy, dwupaliwowy kontenerowiec, Tema Maersk
Port Gdańsk ogłasza przetarg na opracowanie koncepcji zwiększenia głębokości wewnątrzportowego toru wodnego
Z Gdańska towary trafią na Słowację. Uruchomiono połączenie kolejowe