ew
Reorganizację terenowej administracji żeglugi śródlądowej ze względu na planowany intensywny rozwój żeglugi śródlądowej w Polsce, w szczególności na Wiśle i Odrze - przewiduje projekt nowelizacji ustawy o żegludze śródlądowej, który przyjęła Rada Ministrów - podało we wtorek CIR.
Jak wskazano, nowe przepisy przewidują reorganizację terenowej administracji żeglugi śródlądowej, "tak aby wzmocnić urzędy żeglugi śródlądowej w Bydgoszczy, Wrocławiu i Szczecinie oraz przystosować je do wykonywania nowych zadań, przewidzianych w ustawie Prawo wodne (obowiązuje od 1 stycznia 2018 r.)". Dodano, że zmiany są konieczne ze względu na planowany "intensywny rozwój żeglugi śródlądowej w Polsce, zwłaszcza na Wiśle i Odrze".
Według Centrum Informacyjnego Rządu w Polsce działa osiem urzędów żeglugi śródlądowej. Mają siedzibę w Bydgoszczy, Giżycku, Gdańsku, Kędzierzynie-Koźlu, Krakowie, Szczecinie, Warszawie i Wrocławiu.
"Ta struktura nie jest jednak przystosowana do wykonywania nowych zadań przewidzianych w przepisach Prawa wodnego oraz nie zapewnia prowadzenia aktywnej polityki w dziedzinie śródlądowego transportu wodnego i jego aktywnego promowania" - czytamy w komunikacie CIR. Dlatego - jak wyjaśniono - po zmianach, terenowymi organami administracji żeglugi śródlądowej będą dyrektorzy urzędów żeglugi śródlądowej w Bydgoszczy, Wrocławiu i Szczecinie.
Jak zaznaczono, po wejściu w życie ustawy Prawo wodne na dyrektorów urzędów żeglugi śródlądowej nałożono nowe zadania, m.in. dotyczące uzgadniania dokumentów planistycznych i inwestycyjnych, wydawania decyzji administracyjnych, pełnienia funkcji inwestora w działaniach związanych z budową, przebudową i modernizacją śródlądowych dróg wodnych o szczególnym znaczeniu transportowym.
Jednocześnie, jak wskazano, pięć dotychczasowych urzędów żeglugi śródlądowej zostanie przekształconych w delegatury.
"Dla Urzędu Żeglugi Śródlądowej w Bydgoszczy zostaną ustanowione delegatury w Gdańsku, Giżycku i Warszawie, a dla Urzędu Żeglugi Śródlądowej we Wrocławiu – delegatury w Kędzierzynie-Koźlu i Krakowie" - czytamy. Przypisanie delegatur do tych urzędów uwzględnia podział Polski na dorzecza dwóch najważniejszych dla żeglugi śródlądowej rzek – Wisły i Odry. "Jednocześnie przydzielenie delegatury w Krakowie do Urzędu Żeglugi Śródlądowej we Wrocławiu ma na celu bardziej równomierne obciążenie liczbą spraw administracyjnych obydwu urzędów żeglugi śródlądowej (w Bydgoszczy i Wrocławiu) oraz uwzględnia planowane inwestycje na śródlądowych drogach wodnych, w tym połączenie rzek Odry i Wisły" - wyjaśniono.
Według CIR zastąpienie pięciu istniejących urzędów żeglugi śródlądowej delegaturami m.in. ograniczy koszty funkcjonowania całej terenowej administracji żeglugi śródlądowej.
Nowe regulacje autorstwa ministra gospodarki morskiej i żeglugi śródlądowej miałyby wejść w życie pierwszego dnia miesiąca następującego po miesiącu ogłoszenia.
00:04:03
Rekordowy tunel dnie Bałtyku połączy Niemcy i Danię w 2029 roku (wideo)
00:04:15
Największe kontenerowce świata - przegląd
Polski masowiec zderzył się z suwnicą i żurawiami
Bangladesz odmawia przyjęcia rosyjskiego statku z elementami elektrowni jądrowej
Baltic Hub dołącza do Baltic Ports Organization
Nowe połączenie kolejowe z Baltic Hub do Czech
Chiński ciężarowiec półzanurzalny pobił rekord podczas załadunku offshore
Do floty Maersk dołącza nowy, dwupaliwowy kontenerowiec, Tema Maersk
Port Gdańsk ogłasza przetarg na opracowanie koncepcji zwiększenia głębokości wewnątrzportowego toru wodnego
Z Gdańska towary trafią na Słowację. Uruchomiono połączenie kolejowe