ew
Yacht Park to prestiżowy kompleks apartamentów, który został zaprojektowany tak, by oferować widok na marinę i cumujące jachty. W ramach inwestycji powstanie 135 apartamentów w sześciu 5-kondygnacyjnych budynkach, które zajmą obszar ponad 6 tyś mkw. Właśnie ruszyły prace ziemne na pirsie Dalmoru. Generalnym wykonawcą została w zeszłym roku Korporacja Budowlana Doraco.
W maju Polski Holding Nieruchomości, właściciel gruntów, otrzymał pozwolenie na budowę mariny na terenach po Dalmorze. Marina jest przewidziana na 120 jachtów. Miejsca na jachty na marinie będą sprzedawane razem z apartamentami. Będzie można tam zacumować jednostkę o długości do 14 metrów. Lokalizacja inwestycji w sąsiedztwie Sea Towers - z widokiem na Skwer Kościuszki - sprawia, że wszystko, co stanowi o uroku Gdyni, będzie w zasięgu ręki.
W miejscu budowy właśnie pojawił się ciężki sprzęt. W ramach prac ziemnych powstają głębokie na ok. 4 metry wykopy. W nich powstaną hale garażowe dla sześciu budynków. Ten etap prac ma zakończyć się w lipcu. We wrześniu natomiast budynki zaczną wychodzić z ziemi. W okresie najintensywniejszych prac, na miejscu ma pracować około 100 osób.
Nadal trwają negocjacje związane z przejęciem przez PHN firmy Doraco. List intencyjny w tej sprawie został przedłużony do 9 lutego. PHN chce nabyć 100 % udziałów spółki. Proces ten ma nastąpić po zakończeniu trwających negocjacji oraz po uzgodnieniu wszelkich warunków transakcji. Podstawowym warunkiem jej realizacji jest uzyskanie zgód korporacyjnych oraz zgody prezesa Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów.
Korporacja Budowlana DORACO jest uznaną i doświadczoną spółką, której podstawowym przedmiotem działalności jest świadczenie usług budowlano-montażowych na zasadzie generalnego wykonawstwa. Firma jest liderem na rynku budowlanym Pomorza, a w ostatnich latach znacznie zwiększyła zasięg swojej działalności i usługi wykonuje na terenie całego kraju. W ciągu 25 lat była zaangażowana w wiele istotnych projektów inwestycyjnych, m.in. budowę Centrum Marszałkowska w Warszawie (teren dawnego Domu Handlowego Sezam), rewitalizację oraz budowę nowej części CEDET-u w Warszawie, budowę Nadbrzeża Szwedzkiego w porcie w Gdyni, budowę terminali lotnisk w Gdańsku i w Bydgoszczy czy w budowę osiedla Marii Ludwiki w Sopocie. Obecnie spółka przebudowuje nabrzeża w gdańskim porcie.
Port Haller tematem rozmów w Kongresie USA
00:04:03
Rekordowy tunel dnie Bałtyku połączy Niemcy i Danię w 2029 roku (wideo)
00:04:15
Największe kontenerowce świata - przegląd
Polski masowiec zderzył się z suwnicą i żurawiami
Bangladesz odmawia przyjęcia rosyjskiego statku z elementami elektrowni jądrowej
Rewolucja w rosyjskich portach Bałtyku - czy grozi im upadek?
Eksperci: skutki gospodarcze brexitu były negatywne, ale bez załamania
10 lat od pierwszej komercyjnej dostawy do Terminala LNG w Świnoujściu
Ocean Network Express uruchamia połączenie kontenerowe z zawinięciami do Gdańska i Gdyni
Indeks CPPI Banku Światowego: dominacja chińskich portów kontenerowych [RAPORT]
Przeładunki portowe a dbałość o Bałtyk. Premiera ważnej publikacji podczas Kongresu Polskie Porty 2030
Raport po katastrofie MSC Elsa 3: awarie, zaniedbania i błędy w szkoleniu załogi