PMK
We wtorek 24 stycznia prom Megastar opuścił fińską stocznię Meyer Turku. Jedna z najnowocześniejszych jednostek na Bałtyku ma rozpocząć służbę 29 stycznia.
Wart 230 mln euro Megastar jest zasilany 12-cylindrowym silnikiem Wartsili oraz dwoma 6-cylindrowami silnikami Wartsili dual-fuel. Jednostka będzie korzystać głównie z ekologicznego paliwa LNG.
Prom będzie przewozić pasażerów na trasie Helsinki-Tallin. 212-metrowy Tallin może naraz zabrać ze sobą 2,8 tys. pasażerów. Będzie to jeden z najnowocześniejszych promów na Morzu Bałtyckim. Armator przyznał, że mimo podniesienia komfortu podróży wraz z wprowadzeniem do floty promu Megastar, ceny biletów pozostaną na dotychczasowym poziomie.
- Stworzenie korytarza handlowego między Finladią i Estonią, a w dalszej perspektywie między Północną Europą a krajami bałtyckimi jest ważnym celem dla nas. Dzięki promowi Megastar to jeden z najnowocześniejszych korytarzy w regionie - powiedział Janek Stalmeister, prezes Tallink Grupp.
00:04:03
Rekordowy tunel dnie Bałtyku połączy Niemcy i Danię w 2029 roku (wideo)
Okno Maersk na Azję. Firma otwiera centrum logistyczne w Szanghaju
Służby i instytucje przygotowują się do sezonu zimowego. Spotkanie z udziałem ministra infrastruktury
KE dała zielone światło na unijne finansowanie inwestycji w porcie w Elblągu
Fąfara: w przyszłym roku Orlen może dostarczyć Ukrainie 1 mld m sześc. gazu
Południowa perspektywa na dostęp do morza. Porty Szczecin i Świnoujście bramą dla Dolnego Śląska i Opolszczyzny
10 tys. żołnierzy i funkcjonariuszy będzie pilnować infrastruktury krytycznej