ew
W przyszłym sezonie wakacyjnym turyści i mieszkańcy Giżycka będą mogli korzystać z nowej kładki pieszej nad Kanałem Łuczańskim, której budowa wkrótce się rozpocznie. Koszt przeprawy współfinansowanej z UE to 12,3 mln zł.
Jak powiedział PAP burmistrz Giżycka Wojciech Iwaszkiewicz, obecna kładka pochodząca z lat 80. XX wieku jest w złym stanie technicznym, jej elementy się kruszą. Ponadto jest niefunkcjonalna, ponieważ nie mogą z niej korzystać osoby niepełnosprawne oraz matki z dziećmi w wózkach czy rowerzyści. Strome schody uniemożliwiają podjazd na przeprawę pieszą.
"Pojawiła się możliwość unijnego sfinansowania budowy kładki, dlatego podjęliśmy decyzję o realizacji inwestycji. Projekt nowej kładki wybrano w konkursie, który odbył się w 2015 r. Autorami zwycięskiej koncepcji jest zespół architektów i inżynierów z warszawskich pracowni Studium. Sp. z o.o. sp.k. oraz YLE Inżynierowe Piotr Żółkowski"- podał burmistrz.
Jak przypomniał, komisję konkursową ujęły praktyczne rozwiązania projektowe, uwzględniające potrzeby osób niepełnosprawnych oraz istniejący drzewostan. Spacerujący po kładce będą niemal zaglądać w korony drzew, a żeglarze przepłyną swobodnie, pod wyniesionym na ok. 4,5 m nad poziom wody, obiektem. W otoczeniu kładki znajdzie się mini amfiteatr, scena z przeznaczeniem na małe kulturalne wydarzenia plenerowe.
Teren pod budowę kładki miasto przekazało już wykonawcy. Turyści i mieszkańcy nie muszą się jednak obawiać, że w obecnym sezonie wakacyjnym nie będą mogli przeprawiać się pieszo przez Kanał Łuczański. Stary obiekt będzie rozebrany dopiero po wakacjach, najprawdopodobniej w październiku. Wówczas rozpocznie się budowa samej konstrukcji.
"Nowa kładka będzie miała konstrukcję stalową, ale z drewnianym podestem. Wyposażona będzie w oświetlenie ledowe. Będzie miała atrakcyjny wygląd, który zachęcać będzie turystów i mieszkańców do aktywnego wypoczynku. Będzie jasnym punktem na tle Kanału Łuczańskiego i przedłużeniem ciągu spacerowego ożywiając w ten sposób ulicę nadbrzeżną"- wyjaśnił burmistrz.
Zarówno kładka, jak i nabrzeża to znakomite miejsce do obserwowania żaglówek, statków i innych łodzi, które wpływają do Kanału Łuczańskiego chcąc się przeprawić z części północnej szlaku Wielkich Jezior Mazurskich na południową.
Burmistrz dodał, że miasto chce ożywić ten teren poprzez stworzenie warunków dla przedsiębiorców, którzy by chcieli pobudować hotel i prowadzić usługi turystyczne w tym miejscu.
00:04:03
Rekordowy tunel dnie Bałtyku połączy Niemcy i Danię w 2029 roku (wideo)
00:04:15
Największe kontenerowce świata - przegląd
Polski masowiec zderzył się z suwnicą i żurawiami
Baltic Hub dołącza do Baltic Ports Organization
Nowe połączenie kolejowe z Baltic Hub do Czech
Chiński ciężarowiec półzanurzalny pobił rekord podczas załadunku offshore
Do floty Maersk dołącza nowy, dwupaliwowy kontenerowiec, Tema Maersk
Port Gdańsk ogłasza przetarg na opracowanie koncepcji zwiększenia głębokości wewnątrzportowego toru wodnego
Z Gdańska towary trafią na Słowację. Uruchomiono połączenie kolejowe