PMK
The Hamburg Vessel Coordination Center (HVCC) znajdujące się w porcie Hamburg i Zarząd Portu Rotterdam zawiązały cyfrową współpracę, by ulepszyć swoją działalność.
Od teraz oba porty będą wymieniać odpowiednie dane za pośrednictwem cyfrowego interfejsu, dzięki czemu firmy transportowe będą mogły efektywniej sterować swoimi statkami, a terminale mogą optymalizować planowanie zasobów.
Wspólny projekt wystartował na początku 2018 r., a od niedawna HVCC i Zarząd Portu Rotterdam wymieniają dane bezpośrednio za pośrednictwem systemów informatycznych. Informacje dotyczą planowanych i faktycznych czasów zawinięcia i opuszczenia portu dla statków przybywających z lub zmierzających do Hamburga lub Rotterdamu.
Według HHLA ta bezpośrednia linia komunikacji ułatwia planowanie zarówno dla portów, jak i dla firm żeglugowych, które korzystają z tych portów, zapewniając w ten sposób możliwość szybkiego reagowania w przypadku zmian harmonogramu.
- Bezpośrednia wymiana danych między Hamburgiem i Rotterdamem jest logicznym pierwszym krokiem w kierunku budowy sieci portów w całej Europie, w celu zwiększenia zdolności reagowania na opóźnienia - a tym samym zapewnienia zarówno firmom spedycyjnym, jak i terminalom lepszego i niezawodnego wsparcia. Chcielibyśmy zaprosić inne europejskie porty do połączenia się z nami i skorzystać z tych zalet "- kontynuował Gerald Hirt, dyrektor zarządzający HVCC.
00:04:03
Rekordowy tunel dnie Bałtyku połączy Niemcy i Danię w 2029 roku (wideo)
00:04:15
Największe kontenerowce świata - przegląd
Polski masowiec zderzył się z suwnicą i żurawiami
Bangladesz odmawia przyjęcia rosyjskiego statku z elementami elektrowni jądrowej
„Logistyka lubi ciszę”. Czy przepisy stoją na przeszkodzie rozwoju branży logistycznej? [KONGRES POLSKIE PORTY 2030+]
Polska bramą do Europy Środkowo-Wschodniej [KONGRES POLSKIE PORTY 2030+]
Aż 420 dzieci biegało po terminalu kontenerowym. VI ONE Terminal Run Gdynia Hutchison Ports wspiera szkoły i fundacje
Kongsberg dostarcza zaawansowany system VTS dla Wielkiego Bełtu
Kongres Polskie Porty 2030+. Relacja LIVE dzień 2.
IMO ewakuuje marynarzy, którzy utknęli w cieśninie Ormuz