Dynagas Ltd., GasLog Ltd. i Golar LNG Ltd. połączyły siły i będą się wspierać marketingowo. Firmy zawiązały kooperatywę The LNG Carrier Pool, która rozpocznie działalność we wrześniu w 2015 roku.
Celem nowej inicjatywy jest optymalizacja eksploatacji statków poprzez wspólne i efektywniejsze planowanie, zwiększenie wydajności, oszczędność kosztów oraz wspólny marketing. Chodzi to, by być bardziej elastycznym, innowacyjnym i w rezultacie móc sprostać coraz większym wymaganiom klientów.
The LNG Carrier Pool będzie nosił oficjalną nazwę The Cool Pool. Początkowo będzie składać się z 14 nowoczesnych, wysokiej jakości statków zasilanych paliwem Tri Diesel Electric (TFDE). Dynagas oraz GasLog zapewnią po 3 statki a Golar 8 statków. Poszczególni właściciele będą nadal w pełni odpowiedzialni za utrzymanie załogi i zarządzanie swoimi jednostkami.
00:00:58
Pierwszy przeładunek komercyjny w terminalu Martwa Wisła. Projekt Grupy ORLEN działa
Piotr Redmerski odwołany ze stanowiska prezesa PŻB
Fayard odpowiada europosłom: „To UE kupuje rosyjski LNG, nie stocznia”. Zarzut hipokryzji
![Port Gdynia – zwodowano pierwszą skrzynię dla falochronu Portu Zewnętrznego. Waży 3700 ton [ZDJĘCIA]](/files/multimedias/40622/thumb141x86_portgdynia.JPG)
4
Port Gdynia – zwodowano pierwszą skrzynię dla falochronu Portu Zewnętrznego. Waży 3700 ton [ZDJĘCIA]
Wraca Urząd Morski w Słupsku. Minister Infrastruktury podpisał rozporządzenie
Terminal Intermodalny w Gdyni coraz bliżej. Grupa NDI prowadzi prace wykończeniowe
Port Gdynia gotowy na 400-metrowce. WUPROHYD miał w tym szczególny udział
Port Gdańsk z rekordowymi przeładunkami
![Morski handel gazem odporny na globalne sztormy. W 2026 r. uzależniony od blokad w Cieśninie Ormuz [RAPORT]](/files/multimedias/40621/thumb141x86_gazowiec.jpg)
Morski handel gazem odporny na globalne sztormy. W 2026 r. uzależniony od blokad w Cieśninie Ormuz [RAPORT]
Iran twierdzi, że unieruchomił dwa statki, a dwa inne zmusił do zawrócenia
00:03:14
Adam Czarnul, Bulk Cargo – Port Szczecin: technologie jutra potrzebują fundamentów dziś
Orlen dokona odpisów aktualizujących wartość projektu Nowa Chemia
Tankowiec rosyjskiej „floty cieni” rozpada się u wybrzeży Omanu. Grozi katastrofą ekologiczną
00:02:22
Port w Kołobrzegu na razie bez przebudowy wejścia. Czy MON przekaże miastu swoje nabrzeża?
Zawarto kluczową umowę w związku z planowaną budową tunelu pod Odrą
00:01:10
Sea Legend ponownie stawia na Arktykę. Ale teraz ominie Gdańsk
Rusza budowa nowego terminalu w Immingham. Stena Line zwiększy przepustowość połączeń z Europą
![Powstaje falochron dla terminalu FSRU w Porcie Gdańsk [WIDEO]](/files/multimedias/40706/thumb141x86_falochron_fsru.png)
00:02:01
Powstaje falochron dla terminalu FSRU w Porcie Gdańsk [WIDEO]
Rosyjski rynek kontenerowy urósł o 6 proc. Wzrost napędza import z Azji
Polferries tajemniczo tłumaczy zwolnienie prezesa: rozdzielenie odpowiedzialności
Nowy kontenerowiec pod francuską banderą dołącza do floty CMA CGM
Polferries tajemniczo tłumaczy zwolnienie prezesa: rozdzielenie odpowiedzialności
Port w Kołobrzegu na razie bez przebudowy wejścia. Czy MON przekaże miastu swoje nabrzeża?
Zawarto kluczową umowę w związku z planowaną budową tunelu pod Odrą
Kraje Bliskiego Wschodu rozwijają nowe szlaki kolejowe, by ominąć Cieśninę Ormuz
Logistyczne bajpasy Cieśniny Ormuz. Armatorzy, logistycy i operatorzy terminali zbudowali alternatywne kanały logistyczne [ANALIZA]
![Statki na kredyt. Ponad 300 mld dolarów zainwestowały banki w budowę nowych statków [RAPORT]](/files/multimedias/40601/thumb141x86_gazowiec.jpeg)
![Polska potrafi budować. Teraz branża potrzebuje "mapy" przyszłych inwestycji [WIDEO]](/files/multimedias/16713/thumb141x86_1775139622514.jpg)
![Piotr Redmerski, Polferries: Koniec polsko-polskiej wojny na Bałtyku [WIDEO]](/files/multimedias/14712/thumb141x86_GzWm9a5WkAIuQ8J.jpg)
![„Logistyka lubi ciszę”. Czy przepisy stoją na przeszkodzie rozwoju branży logistycznej? [KONGRES POLSKIE PORTY 2030+]](/files/multimedias/40061/thumb141x86_logistyka_kongres.jpg)
