ew
Minął już rok, odkąd nowoczesny prom Megastar wozi pasażerów. Pierwszy rok funkcjonowania jednostki, która podniosła komfort podróżowania pomiędzy Tallinnem a Helsinkami, firma Tallink uznała za sukces.
Pierwszy rejs pomiędzy stolicami Estonii oraz Finlandii odbył się 29 stycznia 2017 r. Od tamtej pory jednostka LNG przyjęła na pokład 2 miliony pasażerów. Jak poinformował armator, to największa liczba pasażerów przewiezionych w ciągu roku przez jakikolwiek statek na Morzu Bałtyckim.
„Megastar to największa inwestycja kapitału prywatnego w Estonii w ciągu ostatniej dekady, więc jesteśmy bardzo zadowoleni z osiągnięcia, jakie stało się udziałem statku w pierwszym roku” - powiedział Janek Stalmeister, dyrektor Tallink Grupp
Budowa promu stanowiła też dużą inwestycję estońskiego przewoźnika w poprawę jakości środowiska w obszarze Morza Bałtyckiego. Dzięki wykorzystaniu ekologicznego paliwa LNG, udało się też wyeliminować emisję związków siarki i azotu. Emisja CO2 została zaś ograniczona o ok. 40 procent.
Prace nad budową promu Megastar rozpoczęły się 4 sierpnia 2015 r. Budowa pochłonęła w sumie 230 milionów euro. Prom może nie tylko przyjąć na pokład aż 2800 pasażerów, czyli o 1/3 więcej niż obsługujący to samo połączenie Star.
Rezerwacji na promy Tallink - w tym bilety na prom Megastar - można dokonywać za pośrednictwem serwisu PromySkat.
00:04:03
Rekordowy tunel dnie Bałtyku połączy Niemcy i Danię w 2029 roku (wideo)
Baltic Hub dołącza do Baltic Ports Organization
Nowe połączenie kolejowe z Baltic Hub do Czech
Chiński ciężarowiec półzanurzalny pobił rekord podczas załadunku offshore
Do floty Maersk dołącza nowy, dwupaliwowy kontenerowiec, Tema Maersk
Port Gdańsk ogłasza przetarg na opracowanie koncepcji zwiększenia głębokości wewnątrzportowego toru wodnego
Z Gdańska towary trafią na Słowację. Uruchomiono połączenie kolejowe