Jeden z najstarszych pływających statków w Polsce, holownik Okoń już wkrótce będzie pływał po gdańskiej Motławie. Przywrócony został jego przedwojenny wygląd.

- Było dużo pracy, ale remont idzie błyskawicznie, Okoń zaczyna już porządnie wyglądać. Do połowy czerwca powinniśmy mieć zakończone wszelkie prace związane z nadbudówką. Silniki są już umieszczone w środku i wkrótce będziemy też robić próby napędu i rejsy koło stoczni. Formalne zgody na pływanie chcielibyśmy uzyskać z Urzędu Żeglugi Śródlądowej do końca czerwca. Mamy nadzieję, że z początkiem lipca zaczniemy regularne rejsy po Motławie – powiedział na łamach trójmiasto.pl rekonstruktor zabytków Roland Józefowicz. - Właściwie zostało tylko podłączenie wszystkich przewodów i instalacja zbiorników na czystą i brudną wodę.

Jednostce przywrócono już napęd parowy, ale posiada również alternatywny silnik elektryczny. Obecnie trwają prace wykończeniowe.

Okoń posiada  kadłub, w którym blachy połączono nitami. Został zbudowany w 1902  r. Jest to drugi pod względem wieku statek eksploatowany w Polsce, do 2013 r. pracował w gdańskim porcie. Powstał na zamówienie armatora Schiffahrgesellschaft Osterode (obecnie Ostróda), gdzie pływał pod nazwą Osterode. W 1918 roku parowiec trafił do Gdańska, gdzie został zarejestrowany pod nazwą Neptun. Nośność holownika wg świadectwa pomiarowego wykonanego w 1919 roku wynosiła 44,83 ton. Parowiec będzie pływał na trasie od Szafarni do Polskiego Haka.

Statek będzie pływał na trasie od Szafarni do Polskiego Haka , później będzie pełnił rolę kawiarni zarządzanej przez armatora, czyli restaurację Szafarnia 10.