Na targach Chart Industries w Monachium zaprezenotwano nowatorskie rozwiazanie do przewozu gazu płynnego. Niemiecka firma leasingowa VTG oraz amerykańska firma specjalizująca się w transporcie towarów w niskich temperaturach, Chart Ferox, pokazały pierwszy wagon kolejowy do przewozu LNG na świecie. Dwa wagony cysterny LNG zastąpią cztery ciężarówki i pięć zbiorników.

VTG zbudował dwa prototypy kolejowej cysterny do transportu LNG. Zbiornik wagonu jest wyłożony specjalną izolacją, która zapewnia przewóz LNG w -162° C. Skroplony gaz przebywa w wewnętrznym zbiorniku ze stali nierdzewnej, która jest zamknięta w powłoce z próżnią ze stali węglowej. Gaz w postaci płynnej pozostaje w wagonie do sześciu tygodni. Wagon waży 90 ton i ma 25 m długości.

- Jesteśmy bardzo zadowoleni, że możemy zaprezentować nasz prototyp LNG na światowych targach - powiedział podczas ceremonii odsłonięcia szef VTG, dr Heiko Fischer. - Realizacja tego projektu zajełą nam trzy lata. Dziś oddajemy do użytku nowy środekdek transportu, który zapewni nowe możliwości rozwoju dla firm i gospodarstw domowych na całym świecie.

Nowatorski system transportu jest przyjazny środowisku, dotrze tam, gdzie nie ma rurociągu. Wagony są w pełni gotowe do eksploatacji, uzyskały homologację niemieckiego urzędu kolejowego.