mk
Po wielu miesiącach oczekiwania prom Megastar wyruszył w końcu na trasę. Pierwszy rejs, zgodnie z planem, odbył się w niedzielę, 29 stycznia.
Pasażerowie, którzy korzystają z oferty Tallink na trasie Tallinn-Helsinki, mogą już cieszyć oko nowym statkiem i korzystać z wygód oferowanych przez jednostkę Megastar. Na razie nowoczesny prom pływa do starego terminalu (West Terminal 1) w Helsinkach. Zmieni się to, gdy tylko zakończą się prace przy budowie nowego obiektu (West Terminal 2). Planowe jego otwarcie ma nastąpić już 28 lutego. Początkowo będzie z niego korzystał Tallink (promy Star i Megastar), a potem - od czerwca - także jednostki należące do Eckerö Line.
Wraz z wejściem promu Megastar na trasę, firmy Talink oraz Wärtsilä poinformowały o podpisaniu 5-letniego kontraktu na prace związane z optymalizacją wydajności promu oraz utrzymanie silników. Fiński koncern będzie odpowiedzialny za konserwację dostarczonych wcześniej trzech jednostek napędowych. Dalsza współpraca obu firm ma zagwarantować niezawodność i wpływać na efektywność nowoczesnego statku. W ramach tej umowy Wärtsilä będzie odpowiedzialna też za dostawę części zamiennych, a także zapewni zdalne wsparcie przez 24 godziny przez 7 dni w tygodniu.
00:04:03
Rekordowy tunel dnie Bałtyku połączy Niemcy i Danię w 2029 roku (wideo)
00:04:15
Największe kontenerowce świata - przegląd
Polski masowiec zderzył się z suwnicą i żurawiami
Bangladesz odmawia przyjęcia rosyjskiego statku z elementami elektrowni jądrowej
Rewolucja w rosyjskich portach Bałtyku - czy grozi im upadek?
Rusza tramwaj wodny po Zatoce Gdańskiej. Ile zapłacimy za bilet?
Baltic Hub dołącza do Baltic Ports Organization
Nowe połączenie kolejowe z Baltic Hub do Czech
Chiński ciężarowiec półzanurzalny pobił rekord podczas załadunku offshore
Do floty Maersk dołącza nowy, dwupaliwowy kontenerowiec, Tema Maersk
Port Gdańsk ogłasza przetarg na opracowanie koncepcji zwiększenia głębokości wewnątrzportowego toru wodnego
Z Gdańska towary trafią na Słowację. Uruchomiono połączenie kolejowe