PMK
Drugi największy armator kontenerowy na świecie, Mediterranean Shipping Company (MSC), zatrudnił firmę MacGregor do modernizacji 31 swoich kontenerowców.
Modernizacja odbędzie się w ramach programu MacGregor Cargo Boost, który ma za zadanie podnieść opłacalność jednostek, poprzez poprawę wydajności. Każdy z kontenerowców będzie osobno poprawiany pod tym względem.
- Każde z ulepszeń zostało dokładnie zaprojektowane we współpracy z MSC. Pod uwagę braliśmy typ każdego statku, a także rejony w jakich on najczęściej pływa. W efekcie stworzyliśmy nowy, wydajniejszy niż dotąd system przewozu cargo – powiedział Atte Virta, architekt z MacGregor.
MSC i MacGregor zgodzili się nie ujawniać kwoty kontraktu. Prace rozpoczną się niebawem na przemian w każdej jednostce. Modernizacja ma się zakończyć pod koniec 2019 roku.
Logistyczne bajpasy Cieśniny Ormuz. Armatorzy, logistycy i operatorzy terminali zbudowali alternatywne kanały logistyczne [ANALIZA]
Czerwiec na T5: roboty palowe zakończone
Kolejny polski port do przebudowy. Tym razem Tolkmicko
Żegluga przez Cieśninę Malakka swobodna i bez opłat
Morska konsolidacja i dywersyfikacja przez fuzję Duńczyków z Norwegami
Bloomberg: Co najmniej osiem statków płynących omańskim torem cieśniny Ormuz zawróciło