PMK
Gwałtowny wzrost w liczbie jednostek zasilanych paliwem LNG zwiastuje początek nowej ery w żegludze - stwierdził Martin Wold, szef działu paliw alternatywnych w towarzystwie klasyfikującym DNV GL.
- Obecnie na świecie pływa 163 statków zasilanych paliwem LNG, a kolejne 155 znajduje się w trakcie budowy - powiedział Wold.
Portfel zamówień na jednostki zasilane LNG pozostawał na stałym poziomie przez ostatnie lata i wynosił około 40 statków na rok. W tym roku ta liczba została osiągnięta już w pierwszych pięciu miesiącach, co może być znakiem rosnącego trendu.
Według DNV GL, do końca 2020 roku światowa pojemność zbiorników na paliwo LNG wzrośnie trzykrotnie z 100 tys. m3 obecnie. Oznacza to, że coraz więcej dużych jednostek - masowców i kontenerowców - wybiera LNG na paliwo.
- Wejście w życiu przepisów IMO 2020 przyśpieszyło przyjęcie LNG jako paliwa żeglugowego. Co więcej, obecnie 3553 statki mają zainstalowane skrubery - powiedział Wold. - Zamówienia na płuczki spalin się ustabilizowały w tym roku, po boomie w roku poprzednim. W tym roku wykonane zostanie około 2000 takich instalacji - dodał.
00:01:54
8
Gigantyczne suwnice STS dotarły do terminalu BCT w Gdyni
00:04:03
Rekordowy tunel dnie Bałtyku połączy Niemcy i Danię w 2029 roku (wideo)
Chiński ciężarowiec półzanurzalny pobił rekord podczas załadunku offshore
Do floty Maersk dołącza nowy, dwupaliwowy kontenerowiec, Tema Maersk
Port Gdańsk ogłasza przetarg na opracowanie koncepcji zwiększenia głębokości wewnątrzportowego toru wodnego
Z Gdańska towary trafią na Słowację. Uruchomiono połączenie kolejowe
Transport i logistyka hamują. Barometr EFL najniższy od lat
Podsumowanie projektu LIMIT. Port Gdynia zapowiada konferencję