Statek Ro-pax klasy lodowej o nazwie MV Veteran został zwodowany w stoczni Damen w rumuńskim Galati. Nowa jednostka ma 80-metrów długości i jest świetne przystosowano do pracy w arktycznych warunkach atmosferycznych.
To pierwszy z dwóch statków tego typu, który wybuduje Damen. Oba zaprojektowały biura Fleetway i Knud E. Hansen.
- Staramy się, aby te promy zostały dostarczone na czas i mieściły się w budżecie – powiedział Jan van Hogerwou, menedżer Damena na Północną Amerykę. MV Veteran trafi na Wyspy Fogo (Nowa Funlandia w Kanadzie) już pod koniec tego roku. Na swoim pokładzie będzie mogła na raz przetransportować 60 samochodów i 200 pasażerów. Wodowanie statku zbegło się w czasie w otworzeniu przez Damen nowego centrum naprawczego i konserwacji w St. John, stolicy Nowej Funlandii.
- Prowadzimy obecnie rozmowy z kilkoma lokalnymi partnerami prowadzącymi naprawę statków i wkrótce wybierzemy jednego z nich. Chcemy tym samym pokazać nasze zaangażowanie w kanadyjski rynek i zapewnić sobie przyszłe zlecenia – powiedział Hogerwou. Poszerzanie rynku na Kanadę Damen zaakcentował również, pojawiając się na dniach kariery dla studentów w nowofunlandzkim Uniwersytecie Memorial.
Kraje Bliskiego Wschodu rozwijają nowe szlaki kolejowe, by ominąć Cieśninę Ormuz
Logistyczne bajpasy Cieśniny Ormuz. Armatorzy, logistycy i operatorzy terminali zbudowali alternatywne kanały logistyczne [ANALIZA]
Czerwiec na T5: roboty palowe zakończone
Kolejny polski port do przebudowy. Tym razem Tolkmicko
Żegluga przez Cieśninę Malakka swobodna i bez opłat
Morska konsolidacja i dywersyfikacja przez fuzję Duńczyków z Norwegami