pc
Rada nadzorcza PKP Cargo powołała Czesław Warsewicza na stanowisko prezesa kolejowej spółki, członkiem zarządu do spraw finansowych został Leszek Borowiec - poinformowała spółka w poniedziałkowym komunikacie.
Dodano, że rada nadzorcza kolejowego przewoźnika towarowego, w wyniku przeprowadzonego postępowania kwalifikacyjnego, podjęła 26 marca 2018 r. uchwałę o powołaniu w skład zarządu spółki Czesława Warsewicza, powierzając mu funkcję prezesa, a Leszkowi Borowcowi powierzyła funkcję członka zarządu ds. finansowych.
Zgodnie z komunikatem spółki skład zarządu PKP Cargo liczy pięć osób. Oprócz Warsewicza i Borowca zasiada w nim Grzegorz Fingas (członek zarządu ds. handlowych), Witold Bawor (członek zarządu ds. operacyjnych), Zenon Kozendra (członek zarządu przedstawiciel pracowników).
Wcześniej, do 25 marca pełniącym obowiązki prezesa PKP Cargo był Krzysztof Mamiński, delegowany na to stanowisko przez radę nadzorczą spółki. Mamiński jest jednocześnie prezesem PKP SA.
Rada nadzorcza PKP Cargo wszczęła postępowanie kwalifikacyjne na stanowisko prezesa zarządu spółki i na członka zarządu do spraw finansowych na początku grudnia ubiegłego roku. Termin składania zgłoszeń przez kandydatów upłynął 7 marca tego roku.
Mamiński pełnił obowiązki prezesa PKP Cargo od października ubiegłego roku, kiedy to z funkcji szefa PKP Cargo zrezygnował Maciej Libiszewski.
Niedawno PKP Cargo opublikowały prognozę zakładającą, że jednostkowy zysk netto spółki w tym roku wzrośnie o 71,1 proc., do 160,8 mln zł, przychody z działalności operacyjnej wzrosną o 8,9 proc., do 3,913 mld zł, a zysk operacyjny o 34,9 proc., do 204 mln zł.
W 2017 roku spółka miała na poziomie jednostkowym 3,6 mld zł przychodów z działalności operacyjnej, 151,2 mln zł zysku operacyjnego i 94 mln zł zysku.
00:04:03
Rekordowy tunel dnie Bałtyku połączy Niemcy i Danię w 2029 roku (wideo)
00:04:15
Największe kontenerowce świata - przegląd
Polski masowiec zderzył się z suwnicą i żurawiami
Bangladesz odmawia przyjęcia rosyjskiego statku z elementami elektrowni jądrowej
Rewolucja w rosyjskich portach Bałtyku - czy grozi im upadek?
„Logistyka lubi ciszę”. Czy przepisy stoją na przeszkodzie rozwoju branży logistycznej? [KONGRES POLSKIE PORTY 2030+]
Polska bramą do Europy Środkowo-Wschodniej [KONGRES POLSKIE PORTY 2030+]
Aż 420 dzieci biegało po terminalu kontenerowym. VI ONE Terminal Run Gdynia Hutchison Ports wspiera szkoły i fundacje
Kongsberg dostarcza zaawansowany system VTS dla Wielkiego Bełtu
Kongres Polskie Porty 2030+. Relacja LIVE dzień 2.
IMO ewakuuje marynarzy, którzy utknęli w cieśninie Ormuz