Jak podało Radio Szczecin, nowy nabytek Euroafricy trafił do Stoczni Szczecińskiej. Przejdzie tam gruntowny remont.

Nowy prom został kupiony przez firmę Euroafrica Shipping Lines 28 grudnia ostatniego roku od włoskiego armatora. Jest to używany statek, zbudowany w 1995 roku, czyli podobnie jak prom „Polonia”, który wciąż jest uważany za jeden z najbardziej nowoczesnych na Bałtyku. Copernicus planowany jest jako zastępca dla promu Kopernik, pływającego na linii Świnoujście-Ystad w barwach Unity Line (operatora promowego z grupy Polskiej Żeglugi Morskiej).

Radio Szczecin informuje, że w ramach modernizacji, na statku dobudowane zostaną kabiny, a rufowa furta promu będzie dostosowana do terminalu w Świnoujściu. 

Jak powiedział Henryk Pająk ze Stoczni Szczecińskiej: "W tej chwili jesteśmy w fazie ustaleń technicznych i organizacyjnych do tego remontu. Modernizacja obejmuje duży zakres prac. Cieszymy się, że prom trafił do naszej stoczni. Sądzę, że po tej fazie ustaleń technicznych i organizacyjnych, po świętach, prace ruszą z większym natężeniem."

Copernicus to siostrzana jednostka do promu Galileusz, należącego do Euroafricy. Ma 150 m długości i może pomieścić około 100 pasażerów. Armatorem zarządzającym promu jest Euroafrica Services Ltd. ze Szczecina, a armatorem zarejestrowanym - cypryjska spółka Liverina Shipping Co Ltd.