PMK
Najmłodszy z kontenerowych aliansów - Ocean Network Express (ONE) – również postanowił wprowadzić podwyżki za przewóz, by pokryć wciąż rosnące koszty paliwa.
Dodatkowa opłata ma wynosić od 37 do 60 dolarów za TEU i 110 dolarów za kontener chłodniczy. Obejmie on wszystkie towary poza eksportami z Chin. Opłata ma wejść w życie od lipca.
- Borykamy się z progresywną i znaczącą inflację kosztów paliwa w ostatnich miesiącach – czytamy w oświadczeniu ONE. - Ceny paliwa bunkrowego wzrosły o ponad 25% w 2018 r., a mogą być jeszcze wyższe. Ten ciągły wzrost kosztów paliwa miał duży wpływ na nasze koszta. Jesteśmy zmuszeni zareagować, dostosowując nasze podejście do składników cenowych związanych z bunkrem.
Ocean Network Express (ONE) powstał 1 kwietnia przez połączenie trzech japońskich przewoźników morskich: Kawasaki Kisen Kaisha, Ltd ("K" Line), Mitsui O.S.K. Lines, Ltd (MOL) i Nippon Yusen Kabushiki Kaisha (NYK).
Według zapewnień założycieli, „ONE ma na celu przekształcić globalny biznes kontenerowy w całkowicie nowe i innowacyjne usługi. Oferujemy najlepszą jakość przy najbardziej konkurencyjnej cenie. Każde nasze działanie zostało opracowane, aby zapewnić zadowolenie na najwyższym poziomie”.
00:04:03
Rekordowy tunel dnie Bałtyku połączy Niemcy i Danię w 2029 roku (wideo)
Baltic Hub dołącza do Baltic Ports Organization
Nowe połączenie kolejowe z Baltic Hub do Czech
Chiński ciężarowiec półzanurzalny pobił rekord podczas załadunku offshore
Do floty Maersk dołącza nowy, dwupaliwowy kontenerowiec, Tema Maersk
Port Gdańsk ogłasza przetarg na opracowanie koncepcji zwiększenia głębokości wewnątrzportowego toru wodnego
Z Gdańska towary trafią na Słowację. Uruchomiono połączenie kolejowe