Niemiecki port w Hamburgu i litewski port w Kłajpedzie podpisały porozumienie o współpracy m.in. w ramach wymiany danych.
Dyrektor marketingu Portu Hamburg Axel Mattern, dyrektor Zarządu Państwowego Portu Morskiego w Kłajpedzie Algis Latakas i minister transportu i komunikacji Litwy Marius Skuodis podpisali 5 maja porozumienie o współpracy między portami. Jej celem jest wymiana danych między rynkami niemieckim i litewskim oraz realizacja wspólnych projektów logistycznych.
Przedstawiciele portów podkreślali podczas wystąpień, że morskie połączenia między Niemcami i Litwą oraz obsługująca porty infrastruktura kolejowa są krytycznymi elementami międzynarodowych łańcuchów logistycznych. Jednakże, jak stwierdził Skuodis, jest jeszcze duże pole do poprawy połączeń transportowych i wzmacniania powiązań między oboma rynkami, a przez to przyciągnięcia większej liczby przepływów towarowych i nowoczesnych technologii.
Nie będzie to pierwszy przypadek współpracy Portu Hamburg z litewską instytucją. Jak podkreślał Mattern, zarówno Litwa, jak i cały basen Morza Śródziemnego są dla niemieckiego portu jednym z kluczowych rynków.
Dzięki podpisanemu porozumieniu obie strony liczą na konkretne korzyści, jak choćby wymianę informacji i doświadczeń w temacie energii alternatywnej, ale także znalezienie nowych rynków dla licznych cyfrowych start-upów z regionu metropolitalnego Hamburga. Wszystko to ma wspomóc oba porty w osiągnięciu celów klimatycznych, dostosowaniu się do wykorzystania energii z odnawialnych źródeł, a tym samym uniezależnienia od dostaw z Rosji.
Logistyczne bajpasy Cieśniny Ormuz. Armatorzy, logistycy i operatorzy terminali zbudowali alternatywne kanały logistyczne [ANALIZA]
Czerwiec na T5: roboty palowe zakończone
Kolejny polski port do przebudowy. Tym razem Tolkmicko
Żegluga przez Cieśninę Malakka swobodna i bez opłat
Morska konsolidacja i dywersyfikacja przez fuzję Duńczyków z Norwegami
Bloomberg: Co najmniej osiem statków płynących omańskim torem cieśniny Ormuz zawróciło