• <
PZT_1100x200_gif_2020

Port Helsinki uzyskał pomoc unijną na swoje zielone inwestycje

Strona główna Porty Morskie, Logistyka Morska, Transport Morski Port Helsinki uzyskał pomoc unijną na swoje zielone inwestycje
Port Helsinki uzyskał pomoc unijną na swoje zielone inwestycje - GospodarkaMorska.pl

PMK

19.07.2020

Fiński port w Helsinkach otrzymał wsparcie finansowe od UE na projekty inwestycyjne portów na trasach Helsinki – Tallinn i Helsinki – Travemünde, a także na instalację lądowego systemu zasilania dla usług rejsowych Hernesaari. Inwestycje koncentrują się na uczynieniu portów bardziej przyjaznymi dla środowiska i wydajniejszymi.

UE przyznała 10 mln euro na projekt TWIN-PORT IV portów w Helsinkach i Tallinie. Całkowity koszt inwestycji w porcie w Helsinkach wynosi około 11,3 miliona euro, a dofinansowanie wynosi około 3,4 miliona euro. Dofinansowanie przyznano przede wszystkim na poprawę lądowych systemów energetycznych i wydajności portów, automatyzację dokowania statków oraz układ ramp na trasie Vuosaari – Muuga.

Co więcej, na projekt Hansalink II w portach w Helsinkach i Lubece przyznano około 3,3 mln euro nowych funduszy unijnych. W Vuosaari całkowity koszt inwestycji w energię lądową i automatyzację projektu wynosi około 2,3 miliona euro, przy dofinansowaniu w wysokości około 0,7 miliona euro.

Najbardziej centralne międzynarodowe porty wycieczkowe na Morzu Bałtyckim są zaangażowane w projekt Cruise OPS mający na celu stworzenie jednolitego systemu zasilania na lądzie, który zmniejsza emisje spalin i zanieczyszczenie hałasem podczas zawijania do portów. Szacuje się, że port w Helsinkach zapłaci 4,2 mln euro za lądowy system energetyczny planowany dla Hernesaari, który otrzymał dofinansowanie w wysokości 0,9 mln euro.

- Jesteśmy bardzo zadowoleni z otrzymanych środków. To pokazuje, że nasze projekty rozwojowe przebiegają równolegle z poglądem UE na środowisko i efektywność w zakresie mobilności i transportu - skomentował Pekka Meronen, wiceprezes ds. finansów, technologii informacyjno-komunikacyjnych i rozwoju w Porcie Helsinki.

W poprzednich projektach Twin-Port i Hansalink zbudowano i rozbudowano infrastrukturę portową i floty firm żeglugowych w Helsinkach, Tallinie i Lubece, a także uruchomiono linie RoRo w Muuga – Vuosaari.

Ponadto prom pasażerski Tallinka MS Megastar, który wykorzystuje skroplony gaz ziemny (LNG), zaczął kursować na trasie morskiej Tallin – Helsinki w 2017 roku. Tallink zamówił kolejny szybki prom zasilany LNG, który będzie podobny do Megastar grupy. Nowa jednostka, który będzie nosiła nazwę MySTAR, ma zostać ukończona pod koniec 2021 roku i będzie kursował na trasie Tallinn-Helsinki.

Helsinki to jeden z najbardziej ruchliwych portów pasażerskich w Europie. W 2019 roku przez obiekt przewinęło się łącznie 12,2 mln pasażerów. Port w Helsinkach jest także wiodącym portem ogólnym Finlandii dla handlu zagranicznego. W 2019 roku całkowity ruch towarowy grupy wyniósł 14,4 mln ton.

Port Gdynia - Budowa infrastruktury portowej do odbioru ścieków ze statków w Porcie Gdynia - 390x150
port_gdańsk_sprzedaż_pge_390x100_2021

Surowce

 Ropa brent 64,38 $ baryłka  0,00% 21:58
 Cyna 28275,00 $ tona -0,44% 21 kwi
 Cynk 2793,00 $ tona -1,13% 21 kwi
 Aluminium 2344,00 $ tona 0,86% 21 kwi
 Pallad 2680,00 $ uncja  0,00% 21:57
 Platyna 1191,10 $ uncja  0,00% 21:59
 Srebro 25,11 $ uncja  0,00% 21:59
 Złoto 1731,30 $ uncja  0,00% 21:59

Dziękujemy za wysłane grafiki.