Od piątku zostanie przywrócony normalny ruch przez śluzę Miłomłyn na Kanale Elbląskim (woj. warmińsko-mazurskie) - podały Wody Polskie. Śluza była w ostatnich dniach tymczasowo nieczynna z powodu konieczności naprawy awarii.
Awaria polegała na nieszczelności wrót górnych. Od ostatniego poniedziałku do czasu jej usunięcia wstrzymano możliwość śluzowania jednostek pływających. Początkowo naprawę planowano zakończyć w dwa dni, potem jednak przejście przez śluzę wstrzymano "do odwołania".
"Po usunięciu awarii polegającej na nieszczelności wrót górnych śluzy Miłomłyn normalny ruch przez śluzę zostaje przywrócony od dnia 1 lipca, od godz. 9. Przepraszamy za utrudnienia" - przekazał w czwartkowym komunikacie nawigacyjnym Regionalny Zarząd Gospodarki Wodnej w Gdańsku.
Śluza Miłomłyn jest jedną z czterech na Kanale Elbląskim, pozostałe to: Zielona, Mała Ruś i Ostróda. Zbudowany w 1862 roku kanał jest unikatowym zabytkiem hydrotechniki, dzięki czynnemu systemowi pięciu pochylni z tzw. suchym grzbietem - w Buczyńcu, Kątach, Oleśnicy, Jeleniach i Całunach. Statki i inne jednostki, żeby pokonać różnicę poziomów, są umieszczane na wózkach i przeciągane po torowisku za pomocą stalowych lin, które porusza koło wodne.
Kanał Elbląski należy do najpopularniejszych wśród turystów dróg wodnych w woj. warmińsko-mazurskim. W trakcie tegorocznego sezonu żeglugowego na kanale nie są przewidziane duże prace remontowe, jednak wymaga on stałego nadzoru i bieżących napraw podczas eksploatacji. W tym sezonie nadal nie obowiązują opłaty za korzystanie ze śluz i pochylni.
Kanał przeszedł gruntową rewitalizację, która zakończyła się w 2015 r. Został uznany za Pomnik Historii, a miejscowe samorządy starają się o wpisanie go na Listę Światowego Dziedzictwa UNESCO.
00:01:54
8
Gigantyczne suwnice STS dotarły do terminalu BCT w Gdyni
Wodór blisko morza. Orlen otwiera stację H2 w Gdyni
Chiny mają ponad 50 terminali zarządzanych przez AI
Zmiany kadrowe w Wojsku Polskim. Wiceadm. Jaworski zastępcą Dowódcy Generalnego RSZ
Od sierpnia polscy marynarze z sił podwodnych będą się szkolić w Szwecji. Cel - przygotowania na "Orkę"
„Wiódł ślepy kulawego” – rozmowa z radcą prawnym Mateuszem Romowiczem w sprawie podatkowych problemów polskich marynarzy
Marynarskie umowy będzie można zawierać elektronicznie. To pomysł rządu na powrót polskiej bandery
Włoska stocznia rozpoczyna budowę kolejnego wycieczkowca dla Crystal