Łódź do wydrukowania? W Dubaju rozpoczęły się pierwsze próby jednostki stworzonej z użyciem drukarki 3D

Jak poinformował Dubajski Zarząd Dróg i Transportu (Dubai’s Roads and Transport Authority, RTA) rozpoczęto próby pierwszej, elektrycznej łodzi wyprodukowanej przy użyciu technologii druku 3D. Projekt jak i sposób konstrukcji mają wprowadzić rewolucję w branży.

Powstała w nietypowy sposób jednostka określana jest jako abra, czyli w arabskim szkutnictwie połączenie łodzi i tratwy, przeznaczonej do transportu pasażerskiego. Przeznaczona do poruszania się przez trasy wodne w Dubaju w Zjednoczonych Emiratach Arabskich ma przewozić do 20 osób na pokładzie. Projekt został zrealizowany tak, by pozostawał zgodny z lokalną tradycją, jednocześnie prezentując innowacyjne wykonanie. Konstrukcja ma 11 metrów długości i 3,1 metra szerokości. Posiada elektryczny układ napędowy zasilany dwoma 10-kilowatowymi silnikami i bateriami litowymi. Łódź będzie testowana na stacji transportu morskiego Sheikh Zayed Road na linii TR6. Na tym etapie eksploatacji działanie jednostki będzie monitorowane i porównywane z obecnie wykorzystywanymi abrami wykonanymi z włókna szklanego, także przeznaczonymi do transportu maksymalnie 20 pasażerów. Co istotne, ruch pasażerski w ten sposób obsługuje nawet 14 mln osób rocznie, a celem władz miasta jest jeszcze większe upowszechnienie wykorzystania tej formy poruszania się.

- Próbna eksploatacja elektrycznej abry wyprodukowanej przy użyciu technologii druku 3D, wraz z udoskonaleniem projektu tradycyjnych stacji abra, jest częścią głównego planu RTA mającego na celu poprawę usług transportu morskiego, istotnego środka mobilności w Dubaju, dodając wiele wartości do sektora transportu morskiego. Nowo wyprodukowana abra posiada liczne atrybuty techniczne, w tym najdłuższą konstrukcję skorupową stworzoną przy użyciu technologii druku 3D, mierzącą 11 metrów długości i 3,1 metra szerokości. Posiada elektryczny układ napędowy zasilany przez dwa 10-kilowatowe silniki i baterie litowe. Abra będzie eksploatowana próbnie na stacji Sheikh Zayed Road Marine Transport Station na linii TR6. Podczas tej fazy eksploatacji wydajność abry będzie monitorowana i porównywana z obecnymi 20-pasażerskimi abrami z włókna szklanego - poinformował Mattar Al Tayer, dyrektor generalny i przewodniczący Rady Dyrektorów Wykonawczych RTA

Podczas rejsów próbnych stan łodzi ma być monitorowany. Po sporządzeniu raportów i zakończeniu wszystkich testów w związku z sprawdzeniem abry w eksploatacji zostanie podjęta decyzja o rozpoczęciu seryjnej produkcji. Jednostka została wyprodukowana przez Al Seer Marine Company w Abu Zabi we współpracy z wieloma międzynarodowymi firmami. Mitsubishi dostarczyła materiały użyte do produkcji i drukowania abry, Siemens nadzorował programowanie i kalibrację drukarki, Torqeedo dostarczył silniki elektryczne. Firma TASNEEF nadzorowała proces produkcji, aby zapewnić zgodność z normami bezpieczeństwa.

W Dubaju zrealizowano także prace modernizacyjne stacji transportu morskiego, które obejmowały wymianę wszystkich pływających doków na nowe, aby zapewnić bezpieczeństwo pasażerów, a także udogodnienia dla pracowników i operatorów. Zainstalowano także stojaki na rowery w celu zwiększenia integracji z tą formą transportu. Zakres projektu obejmuje również zwiększenie i ulepszenie poczekalni dla pasażerów, w tym zacienionych, poszerzenie przestrzeni dokujących o 15%, a także rozszerzając przestrzenie handlowe. Zostaną przy tym zastosowane niedrogie materiały, co ma zmniejszyć roczne koszty utrzymania o 10%.

Przedsięwzięcie wspierane przez władze ma przyczynić się do przyspieszenia produkcji łodzi nawet o 90% i zmniejszenia kosztów o 30%, wspierając też politykę zrównoważonego rozwoju transportu wodnego. Inicjatywa ta ma przyczynić się do wsparcia wysiłków rządu na rzecz realizacji strategii druku 3D w Dubaju, skracając czas produkcji abramsów o 90%, zmniejszając koszty produkcji o 30% oraz obniżając koszty eksploatacji i konserwacji o 30%. Ponadto inicjatywa ta wspiera strategię władz w zakresie zrównoważonego rozwoju transportu morskiego.

Zbudowana w ten sposób łódź nie jest pierwszą powstałą poprzez wykorzystanie druku 3D. W listopadzie ub. r. firmy z Zjednoczonych Emiratach Arabskich, Al Seer Marine i Abu Dhabi Maritime zaprezentowały pierwszą na świecie taksówkę wodną stworzoną tą metodą. W Dubaju powstają także pierwsze, nawet kilkukondygnacyjne budynki powstałe z użyciem tej technologii.

RTA pracuje obecnie nad projektem modernizacji tradycyjnych stacji do obsługi łodzi poruszających się płynącą przez miasto Zatoką Dubajską. Projekt ma na celu poprawę usług transportu wodnego, w tym standardów bezpieczeństwa i ochrony.