Południowokoreański gigant stoczniowy Korea Shipbuilding & Offshore Engineering (KSOE) pozyskał zamówienie na dwa zbiornikowce LNG, które zostaną zbudowane przez jego podspółkę Hyundai Heavy Industries.
Umowa na budowę dziesięciu statków, z których dwa to gazowce LNG, jest warta 1 miliard dolarów. Oba gazowce mają zostać dostarczone do końca 2023 roku. Ich zamówienie opiewa na kwotę 385 mln dolarów. Kontrakt został podpisany z firmą z Oceanii, powiedziało KSOE w zgłoszeniu regulacyjnym.
Gazowce będą miały pojemność 174 000 metrów sześciennych i zostaną zbudowane przez Hyundai Heavy Industries.
Pozostałe statki objęte zamówieniem to zbiornikowiec do przewozu gazu płynnego (LPG) o pojemności 91 000 metrów sześciennych zamówiony przez grecką firmę i dwie kolejne takie jednostki zamówione przez inną nieujawnioną firmę. Dwie z nich zostaną zbudowane przez HHI, a jedna przez Hyundai Samho Heavy Industries.
Hyundai Samho Heavy Industries zbuduje również 300 000-tonowy tankowiec i dostarczy go do drugiej połowy 2023 roku europejskiej firmie.
Zamówienie obejmuje również cztery tankowce do przewozu produktów petrochemicznych o nośności 115 000 ton dla europejskiej firmy.
Grupa Przemysłowa Baltic: ruszyło cięcie blach na budowę bloków statku wycieczkowego
Trwają kluczowe prace przy budowie terminalu FSRU w Zatoce Gdańskiej. Palowanie jakiego nie było
Firma STAL Complex Sp. z o.o. przekazała kolejną jednostkę dla ScaleAQ. Spółka zamyka ważny etap swojej historii i otwiera nowy rozdział
Groźny wyciek z kontenera w Antwerpii. 155 osób w szpitalu, masowa ewakuacja
Wielka awantura wokół duńskiej stoczni. Powód - przeglądy rosyjskich jednostek
FRS Windcat odebrał nowy statek z kadłubem z Polski
Polscy naukowcy stworzą cyfrowego bliźniaka Bałtyku
11
Gdańska Giełda Zboża ponownie połączyła najważniejszych przedstawicieli branży
00:01:40
Pakistan buduje pierwszy od ponad 40 lat statek handlowy
Saronic zbuduje w Teksasie jedną z największych stoczni dla autonomicznych jednostek na świecie
DNV przyznało certyfikat dla VentoFoil. To przyspieszy wdrażanie napędu wiatrowego
Wiceminister Marchewka: Takiego statku jeszcze w Polsce nie było
Załoga zajętego przez Iran tankowca została skazana na 22 lata więzienia
Zagłosuj online. Wybieramy laureata nagrody Latarnie Gospodarki Morskiej 2025 w kategorii "Lider Technologii Morskich"
Szwedzi czekają na polskie promy. W porcie Ystad rosną obawy o finanse i przyszłość wspólnego projektu
Tego w polskiej stoczni nie było od lat. Wodowanie niszczyciela min, przyszłego ORP Jaskółka
Zagłosuj online. Wybieramy laureata nagrody Latarnie Gospodarki Morskiej 2024 w kategorii "Lider Technologii Morskich"
00:01:41
Statek-widmo zatonął u wybrzeży Korei Płd.
Już ponad połowa dużych tankowców ma skrubery
Największy żaglowiec pasażerski na świecie bije rekord prędkości
Gdańska Giełda Zboża ponownie połączyła najważniejszych przedstawicieli branży
FRS Windcat odebrał nowy statek z kadłubem z Polski
Rośnie potencjał podażowy LNG. Inwestycje na rynku amerykańskim ustabilizują rynek [ANALIZA]
Na masowcach marynarze pracują bezpieczniej. Statki jednak wciąż toną i są przedmiotem zbrojnych ataków
TT-Line zamówiło kolejny prom nowej generacji
Oświadczenie prezesa PŻB S.A. w sprawie przedstawionych mu zarzutów
![Rośnie potencjał podażowy LNG. Inwestycje na rynku amerykańskim ustabilizują rynek [ANALIZA]](/files/multimedias/586/thumb141x86_Depositphotos_75580133_L.jpg)
![[WIDEO] PKP PLK podpisały umowę na budowę czwartego toru do Pruszcza. Skorzysta Port Gdańsk](/files/multimedias/40063/thumb141x86_Obrazek_14.jpeg)
