Zarząd Kanału Sueskiego (SCA) podał, że Kanał jest otwarty na inwestycje zagranicznych spółek, ale nie ma mowy o przejęciu przez zagraniczny podmiot kontroli nad drogą wodną ani nad funduszem, który ma zarządzać jego zasobami.
Osama Rabie, prezes SCA, odniósł się w rozmowie z dziennikarzami do dyskutowanej w egipskim parlamencie ustawy, która ma ustanowić fundusz nadzorujący zasoby SCA. Propozycje wywołały spekulacje, że udziały w spółce będą mogły wykupić także podmioty zagraniczne. Rabie stwierdził, że zadaniem funduszu będzie ochrona zasobów Kanału Sueskiego w celu reinwestowania, a także pomoc w przypadku kryzysów. Prezes wykluczył jednak możliwość oddania kontroli nad Kanałem Sueskim zagranicznej firmie.
– Nie możemy sprzedać kanału ani go wynająć. Jest własnością Egiptu i Egipcjan – stwierdził.
Rabie przypomniał także, że zagraniczni inwestorzy biorą udział w rozwoju kanału – uczestniczą w projektach realizowanych przez SCA. Nie będą jednak mogli nadzorować planowanego funduszu.
Spekulacje dotyczące utworzenia możliwości sprzedaży pakietu większościowego udziałów w SCA pojawiają się już od dawna. Egipt stara się przyciągnąć inwestorów w każdym sektorze gospodarki, by podratować budżet państwa. Kanał Sueski jest jednym z podstawowych źródeł dochodu kraju w dewizach. Kair spodziewa się na zamknięciu roku podatkowego w czerwcu uzyskać z niego 8 miliardów dolarów przychodu.
Plotki na temat oddania kontroli nad Kanałem Sueskim oburzają samych Egipcjan także ze względów narodowościowych. Nacjonalizacja Kanału w 1956 roku jest uznawana jak jedno z najważniejszych dokonań współczesnego państwa egipskiego.
Fot. Depositphotos
00:01:54
8
Gigantyczne suwnice STS dotarły do terminalu BCT w Gdyni
00:04:03
Rekordowy tunel dnie Bałtyku połączy Niemcy i Danię w 2029 roku (wideo)
Chiński ciężarowiec półzanurzalny pobił rekord podczas załadunku offshore
Do floty Maersk dołącza nowy, dwupaliwowy kontenerowiec, Tema Maersk
Port Gdańsk ogłasza przetarg na opracowanie koncepcji zwiększenia głębokości wewnątrzportowego toru wodnego
Z Gdańska towary trafią na Słowację. Uruchomiono połączenie kolejowe
Transport i logistyka hamują. Barometr EFL najniższy od lat
Podsumowanie projektu LIMIT. Port Gdynia zapowiada konferencję