Drugi gigant napędzany LNG bliski ukończenia w stoczni Hudong-Zhonghua

Drugi gigantyczny kontenerowiec napędzany LNG, budowany dla francuskiego CMA CGM, przechodzi obecnie próby morskie – poinformowała chińska stocznia Hudong-Zhonghua.

Jednostka o nazwie CMA CGM Palais Royal 5 sierpnia opuściła stocznię Shanghai Jiangnan-Changxing, należącą do Hudong. Dwa zakłady, będące własnością CSSC, budują w sumie dziewieć statków o ładowności 23 tys. TEU dla francuskiej grupy. Każdy z nich jest wart około 171 mln dolarów.

Warto przypomnieć, że pierwsze jednostka z tej serii – CMA CGM Jacques Saade – została dostarczona Francuzom w sierpniu 2019 roku.

Palais Royal powrócił z prób morskich pod koniec marca. Wygląda jednak na to, że po zainstalowaniu zbiornika GTT na początku tego roku nadal musi przejść testy gazowe.

Dziewięć statków tej serii będzie mierzyć 400 metrów długości i 61 metrów szerokości, co plasuje je wśród największych kontenerowców na świecie. Efektywność środowiskowa jest zwiększona dzięki zoptymalizowanemu kształtowi kadłuba z prostym dziobem.

Do 2022 roku CMA CGM odbierze 20 kontenerowców napędzanych LNG, ponieważ firma zamierza zmniejszyć swój ślad węglowy. Obejmuje to pięć kontenerowców o pojemności 15 000 TEU i sześć mniejszych statków o pojemności 1400 TEU.

CMA CGM spodziewa się dostaw tych gigantów napędzanych LNG w tym roku oraz w pierwszej połowie 2021 roku. Po dostarczeniu będą pracować na trasie Europa-Azja.