Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Trójmiasto: Rośnie znaczenie kolei w obsłudze terminali

Lawinowo rośnie udział kolei w obsłudze terminali kontenerowych. Znaczące wzrosty w tej materii odnotowały w ostatnich latach odnotowały wszystkie największe terminale kontenerowe w Polsce.

Swedish Stena AB zwiększyła dochód i zysk w 2013 roku.

Armator uzyskał lepsze wyniki finansowe z działalności każdej z trzech spółek córek: Stena Line, Stena Drilling i Stena Bulk. We wszystkich segmentach spółka wykazała wzrost. Przychód firmy powiększył się z 4,14 miliarda USD w 2012 roku do 4,44 miliarda USD w 2013 roku. Z kolei zysk przed opodatkowaniem wzrósł z 258,9 milionów USD w 2012 roku do 319,8 milionów.

Ciężka sztuka przemieszczania – rozmowa z Wiesławem Tusk, właścicielem firmy ELPO

Przemieszczanie ładunków wielkogabarytowych na terenie portów morskich jest bardzo wąską specjalizacją, a stosowane w Polsce technologie nie odstają od światowego poziomu. Największych wyzwań z tego zakresu podejmuje się na naszym rynku trójmiejska firma ELPO.

Powołano Zarząd ZMPG-a S.A. VI kadencji

W związku ze zbliżającym się terminem zakończenia V kadencji Zarządu Spółki, Rada Nadzorcza Zarządu Morskiego Portu Gdynia S.A., po zakończeniu postępowania kwalifikacyjnego, podjęła w dniu 28 kwietnia b.r. uchwały o powołaniu Zarządu VI kadencji w dotychczasowym składzie :

Pasażerowie utknęli na świnoujskim promie [WIDEO]

- Jednostka dwie godziny stała na kotwicy, po tym jak w południe silnik uległ awarii - mówi rzecznik prezydenta Świnoujścia Robert Karelus.

Eurotunel zmniejszy o 50 proc. opłaty dla kolejowych przewoźników cargo

Komisja Europejska „z zadowoleniem przyjmuje” ogłoszenie przez spółkę Eurotunnel zmniejszenie nawet o połowę poziomu opłat za dostęp do infrastruktury kolejowej dla operatorów towarowych.

Droga dojazdowa do świnoujskiego portu tak, estakada nie

Prezydent Świnoujścia nie dofinansuje budowy estakady, która ma połączyć krajową "trójkę" z portem. To część wartego 130 mln zł projektu modernizacji sieci dróg dojazdowych do świnoujskiego portu.

Antwerpia – trendy przeładunkowe

W pierwszym kwartale tego roku port w Antwerpii obsłużył 48,166,806 ton ładunku, co oznacza wzrost o 2.5% w stosunku do analogicznego okresu ubiegłego roku. Najsłabszy wzrost odnotowały przy tym kontenery (2.1%) dużo większy natomiast rorowce (5.8%). Przeładowano więcej samochodów (o 2.5%) i surowców ciekłych (6,2%) , wśród których szczególne miejsce zajęły pochodne ropy naftowej (9.9%).

Połączenie promowe do Wielkiej Brytanii zostanie zamknięte już wkrótce

Armator DFDS Seaways poinformował wczoraj o tym, że pasażerski i towarowy serwis na połączeniu promowym Esbjerg-Harwich zostanie zamknięty do końca września 2014 r. Główną przyczyną jest wzrost kosztów z tytułu wprowadzenie nowych zasad unijnych zgodnych z dyrektywą emisji siarki od 1 stycznia 2015.

Nowy statek we flocie szczecińskiego armatora

Szczeciński armator Unibaltic kupił kolejny statek. To Azuryth, niewielki chemikaliowiec o nośności ponad pięciu tysięcy ton.