Kolejne wycieczkowce goszczą w Gdyni

Dwa statki pasażerskie zawitały dzisiaj (13.05.2010 roku) do gdyńskiego portu. Osobom dokładnie obserwującym wizyty wycieczkowców wydawać się może, że obie jednostki odwiedzały już Gdynię. Jednak z obu statków znana gdyńskiemu portowi jest jedynie Mona Lisa.

Zawinął wycieczkowiec

Szczecin. Pełnomorski statek wycieczkowy Mv Alexander von Humboldt z 600 osobami na pokładzie zacumował przy Wałach Chrobrego w Szczecinie. To pierwsze z 13 zawinięć wycieczkowców, które w tym roku odwiedzą miasto.

Będzie umowa na falochron w Szczecinie

Sąd arbitrażowy oddalił skargi złożone przez oferentów biorących udział w przetargu na wykonanie falochronu osłonowego w świnoujskim porcie zewnętrznym. To oznacza, że lada dzień zostanie podpisana umowa ze zwycięskim konsorcjum - przewidują "Morza i Oceany".

Morski port w Kołobrzegu udrażnia dojazd

Międzynarodowa firma architektoniczno-inżynieryjna PM Group Polska w konsorcjum z firmą doradczą Ernst & Young oceniły projekt poprawy dojazdu do portu morskiego w Kołobrzegu.

2009 był rokiem spadków dla transportu morskiego w Polsce

W 2009 r. polskie przedsiębiorstwa żeglugi morskiej przewiozły 9377,9 tys. ton ładunków, czyli o 10,2% mniej niż rok wcześniej, a obroty ładunkowe w portach morskich spadły o 7,7% i wyniosły 45,1 mln ton, tj - podał GUS w raporcie o gospodarce morskiej w Polsce w 2009 r.

Ocalony przed złomowaniem

Agencja Rozwoju Przemysłu przewłaszczyła statek, będący w budowie w Stoczni Szczecińskiej Nowa. Jest to statek kontenerowy o parametrach: 3100 TEU, 40600 dwt, i 240 metrów długości. W grudniu 2008 rozpoczęto prace studyjne mające na celu określenie możliwości dokończenia budowy tego statku.

Promy Unity Line znowu pełne samochodów i ludzi

Rosną przewozy na promach Unity Line. To oznaka, że na świecie kończy się kryzys w branży transportu morskiego.

Terminal kontenerowy w porcie szczecińskim prawie gotowy

Dobiega końca budowa terminalu kontenerowego spółki DB Port Szczecin na Ostrowie Grabowskim. Terminal ruszy jesienią.

Strategia na kryzys

Spółka Pol-Euro Linie Żeglugowe powstała 2 grudnia 2002 roku w wyniku restrukturyzacji finansowej Grupy Polskich Linii Oceanicznych przeprowadzonej przez Agencję Rozwoju Przemysłu. W 2009 roku przekształciła się w spółkę akcyjną, której celem jest prywatyzacja na Giełdzie Papierów Wartościowych w Warszawie.

Dwie nowe suwnice RTG marki Kalmar już pracują w DCT Gdańsk.

Dynamiczny wzrost ilości obsługiwanych kontenerów przez DCT Gdańsk inicjuje ciągłe inwestycje w sprzęt oraz jego unowocześnianie. Głębokowodny Terminal Kontenerowy DCT Gdańsk zwiększył właśnie swoją zdolność przeładunkową wprowadzając do użytku kolejne dwie suwnice RTG Kalmar E-One2, które wspomogły osiem suwnic RTG marki Liebherr.