Nowy statek pasażerski armatora Royal Caribbean już wypłynął na głębokie wody. Okręt Anthem of the Seas został wybudowany w niemieckiej stoczni Papenburg przez firmę Meyer Verft.
Polskie PKP Cargo ma nowego partnera strategicznego. Został nim HZ Cargo – chorwacki, towarowy przewoźnik kolejowy. W ramach umowy firmy będą współpracować w obsłudze klientów transportujących swe towary na korytarzu Bałtyk-Adriatyk (BA). Stworzą również wspólną ofertę logistyczną dla nowych klientów.
Najnowszy i najbardziej luksusowy statek pasażerski należący do P&O Cruises został ochrzczony wczoraj, 10 marca w Southampton (Wielka Brytania).
Port w Göteborgu stanie się nowym portem eskportowym dla marki Volvo. To właśnie stąd samochody będą przewożone do klientów z Finlandii, Rosji i Chin. Oznacza to również utworzenie nowych połączeń do Finlandii i Rosji, oraz zwiększenie liczby eksportowanych aut.
Dwa tygodnie to za mało na opracowanie planów połączenia armatorów promowych - alarmują związkowcy z Polskiej Żeglugi Bałtyckiej. Tyle czasu Ministerstwo Skarbu dało szczecińskiej PŻM i kołobrzeskiej PŻB na przygotowanie koncepcji konsolidacji obu firm.
Czy Loch Seaforth - nowy prom należący do CalMac Ferries, będący dumą szkockiego armatora, został uszkodzony? Takie spekulacje pojawiły się na łamach prasy po incydencie, który miał miejsce w ubiegłym tygodniu. Przedstawiciele przewoźnika zaprzeczają.
Politycy poczas rozmowy telefonicznej dotyczącej współpracy dwustronnej omówili między innymi perspektywy współpracy energetycznej, w tym możliwości eksportu amerykańskiego gazu do Polski po uruchomieniu gazoportu w Świnoujściu.
Rynek przewozów pasażerskich w Niemczech nadal pozostaje jednym z najszybciej rozwijających się sektorów turystyki. W 2014 roku z usług przewoźników skorzystało ponad 1,77 mln niemieckich pasażerów.
Zarząd Portu w Tallinnie podał wyniki portu za styczeń i luty 2015 roku. Wynika z nich, że dwumiesięczna (styczeń-luty 2015) przepustowość towarowa w Porcie Tallin spadła o 19,6% do poziomu 4,34 miliona ton w ruchu cargo w porównaniu z analogicznym okresem ubiegłego roku.
CSC uważa, że sektor morski musi działać szybko, w celu zwalczenia nadmiernej emisji dwutlenku węgla, aby utrzymać globalne ocieplanie poniżej 2 stopni Celsjusza.
Nowy kontenerowiec pod francuską banderą dołącza do floty CMA CGM
Polferries tajemniczo tłumaczy zwolnienie prezesa: rozdzielenie odpowiedzialności
Port w Kołobrzegu na razie bez przebudowy wejścia. Czy MON przekaże miastu swoje nabrzeża?
Zawarto kluczową umowę w związku z planowaną budową tunelu pod Odrą
Kraje Bliskiego Wschodu rozwijają nowe szlaki kolejowe, by ominąć Cieśninę Ormuz
Logistyczne bajpasy Cieśniny Ormuz. Armatorzy, logistycy i operatorzy terminali zbudowali alternatywne kanały logistyczne [ANALIZA]