Niecodzienna sytuacja w Porcie Gdańsk. W czasie wyładunku złomu ze statku pracownicy natknęli się na stary pocisk artyleryjski. Na szczęście nie doszło do jego wybuchu. Pocisk był nieuzbrojony.
Zarobki armatorów kontenerowców przewożących towary z Azji do Północnej Europy wzrosły w piątek o 327,7 proc. i osiągnęły poziom 988 dolarów za TEU (kontener 20-stopowy). Powodem wzrostu było wprowadzenie przez przewoźników GRI - globalnego podwyższenia stawek na rynku kasowym.
Wrzesień okazał się kolejnym miesiącem spadku wolumenu towarów przewożonych koleją, który wyniósł 20,6 mln ton, o 1,8 proc mniej niż w zeszłym roku.
Fiński przewoźnik Finferries zamówił budowę hybrydowego, ekologicznego promu w polskiej stoczni CRIST z Gdyni. Najpierw jednak odrzucił oferty 20 jej konkurentów. Crist zdeklasował m.in. stocznie z Finlandii, Niemiec i Norwegii.
Nawiązując do bogatych, wielowiekowych tradycji historycznych w zakresie współpracy gospodarczej i kulturalnej pomiędzy miastami w Regionie Morza Bałtyckiego na wniosek burmistrza Darłowa nasze miasto stanie się członkiem Związku Miast Bałtyckich. Związek Miast Bałtyckich – jest aktywną siecią współpracy ponad 100 miast członkowskich, powstałą w celu rozwijania współpracy i wymiany doświadczeń pomiędzy miastami członkowskimi.
Prezydent Rosji Wałdimir Putin uroczyście otworzył budowę gazociągu Uchta-Torżok. Według rosyjskich ekspertów oznacza to w praktyce rozpoczęcie budowy gazociągu Nord Stream 2.
PKP Cargo będzie oferować nie tylko transport kolejowy towarów, lecz także przewozy drogowe bezpośrednio do odbiorcy. Spółka chce w ciągu czterech lat z drugiego największego przewoźnika stać się wiodącym operatorem logistycznym w Europie. W nowej strategii na lata 2016–2020 firma stawia na wymianę międzynarodową. Jak pokazują przykłady z Austrii czy Niemiec, w tym segmencie można oczekiwać dynamicznych wzrostów.
Indeks Stifel Logistics Confidence Index (SLCI), wskazujący koniunkturę na globalnym rynku logistycznym zanotował w październiku spadek i obecnie utrzymuje się na neutralnym poziomie 50 pkt.
Po długich negocjacjach w końcu udało się uzgodnić przebieg trasy Rail Baltica przez Łotwę. Jego realizacja nastąpi jednak dopiero między 2020 a 2023 rokiem.
Kraje Bliskiego Wschodu rozwijają nowe szlaki kolejowe, by ominąć Cieśninę Ormuz
Logistyczne bajpasy Cieśniny Ormuz. Armatorzy, logistycy i operatorzy terminali zbudowali alternatywne kanały logistyczne [ANALIZA]
Czerwiec na T5: roboty palowe zakończone
Kolejny polski port do przebudowy. Tym razem Tolkmicko
Żegluga przez Cieśninę Malakka swobodna i bez opłat
Morska konsolidacja i dywersyfikacja przez fuzję Duńczyków z Norwegami