Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

10 rocznica pierwszej dostawy gazu do terminala LNG w Świnoujściu

10 lat temu do terminala LNG w Świnoujściu dotarł pierwszy ładunek skroplonego gazu. Był to tzw. gaz techniczny, niezbędny do uruchomienia instalacji. Pierwszy komercyjny ładunek LNG przypłynął do Świnoujścia pół roku później.

Możliwe utrudnienia w portach w Gdańsku i Gdyni

Środowisko transportowe informuje o możliwych nadchodzących utrudnieniach w funkcjonowaniu portów morskich i terminali kontenerowych na terenie Gdańska i Gdyni w okresie świąteczno-noworocznym. Przyczyną mają być strajki przewoźników.

Gazoport w Świnoujściu: bezpieczeństwo energetyczne, ale utrudnienia dla turystyki

Działający od 10 lat Terminal LNG w Świnoujściu jest fundamentem bezpieczeństwa energetycznego Polski, a do kasy miasta wnosi ok. 60 mln zł rocznie, ale ochrona strategicznego obiektu oznacza utrudnienia dla turystów, a dalsza rozbudowa portu może zagrażać środowisku.

Podatki marynarskie: Brazylia- od 01.01. 2026 nowa niekorzystna umowa podatkowa

W dniu 20 września 2022 roku w Nowym Jorku została zawarta umowa między Rzecząpospolitą Polską a Federacyjną Republiką Brazylii w sprawie eliminowania podwójnego opodatkowania w zakresie podatków od dochodu oraz zapobiegania uchylaniu się i unikaniu opodatkowania. Umowa ta jest pierwszą w historii umową o unikaniu podwójnego opodatkowania zawartą między ww. państwami.

Rosja wyemitowała pierwsze obligacje rządowe denominowane w juanach

Rosyjskie Ministerstwo Finansów z powodzeniem wyemitowało i sprzedało swoje pierwsze obligacje rządowe (OFZ) denominowane w chińskim juanie.

NOSTA Logistik uruchamia całoroczne usługi transportowe na południe Europy. Ma ofertę też dla branży morskiej

NOSTA Logistik Sp. z o.o., spółka narodowa Grupy NOSTA, rozszerza zakres swoich usług transportowych i będzie całorocznie realizować dostawy do Hiszpanii, Włoch, Grecji oraz Turcji. Oprócz całorocznego transportu drogowego nowa oferta obejmuje również usługi transportu lotniczego i morskiego.

Unifeeder, P&O Maritime Logistics i P&O Ferrymasters znikają. Będą teraz miały nowe nazwy

Koncern DP World ogłosił, że pracuje nad ujednoliceniem swoich marek. Wkrótce trzy rozpoznawalne marki z jej portfela zmienią nazwy i identyfikację wizualną.

Spór o przyszłość giżyckiego portu Ekomarina

Władze Giżycka chcą zmienić sposób zarządzania portem Ekomarina nad Niegocinem. Uważają, że wyłoniony w przetargu prywatny operator zarobi na działalności portu więcej niż miejska spółka, która od lat zarządza portem. To rodzi obawy pracowników.

Czy Europa jest gotowa na powrót żeglugi kontenerowej na Kanale Sueskim?

W 2025 roku dzięki porozumieniu na linii Hamas-Izrael i zapowiedziom zaprzestania ataków na statki handlowe przez rebeliantów Huti pojawiła się szansa na długo oczekiwaną stabilizację w regionie Morza Czerwonego. To z kolei daje nadzieje na odblokowanie Kanału Sueskiego, przez który codziennie przepływały towary o wartości ponad 9 mld USD. Czy jednak perspektywa udrożnienia tej trasy jest wyłącznie pozytywna?

Business Mixer Portu Gdańsk impulsem do redefinicji obecności Polski w Japonii

Przedstawiciele polskich i japońskich firm z branży morskiej i logistycznej uczestniczyli w Business Mixer w Tokio, wydarzeniu zorganizowanym przez Port Gdańsk. Spotkania w formule B2B były okazją do rozmowy o konkretnych projektach, potrzebach i możliwościach współpracy, a trzy panele dyskusyjne stały się przestrzenią do wymiany wiedzy o tym, co łączy oba rynki i jakie wyzwania warto uwzględnić, planując relacje biznesowe pomiędzy Polską a Japonią.