Przemysł Stoczniowy, Przemysł Morski, Stocznie, Statki

Hetman Iwan Wyhowski już na wodzie. W Stambule wyjątkowa uroczystość wodowania drugiej ukraińskiej korwety

W tureckiej stoczni Stambul Naval odbyła się 1 sierpnia wyjątkowa ceremonia chrztu i wodowania drugiej korwety typu Ada dla ukraińskich sił morskich, Hetman Iwan Wyhowski. Wydarzenie wpisuje się w intensywne prace związane z odbudową okrętowego potencjału Ukrainy, aby w przyszłości państwo było zdolne do ochrony swojej domeny morskiej. Matką chrzestną została żona prezydenta Wołodymira Zełeńskiego, Elena. Wydarzenie wpisuje się również w zacieśnianie współpracy militarnej i gospodarczej między Kijowem a Stambułem.

CMA CGM na kursie inwestycji, informatyzacji i dekarbonizacji. Francuski operator stawia na żeglugę i logistykę

Grupa CMA CGM w II kwartale br. utrzymuje dynamikę przychodów mimo zakłóceń na głównych połączeniach liniowych. Zysk operacyjny w drugim kwartale spadł co prawda o 4% rok do roku, ale kondycja firmy jest wciąż świetna. CMA CGM nadal modernizuje i rozwija flotę statków. Nowe statki są nowocześniejsze, innowacyjne i przyjazne dla środowiska. CMA CGM uczestniczy aktywnie w dekarbonizacji żeglugi.

Hala Kadłubowa w PGZ Stoczni Wojennej góruje nad Gdynią. Coraz bliżej terminu zakończenia budowy (ZDJĘCIA)

Największy obiekt PGZ Stocznia Wojenna Sp. z o.o. w Gdyni jest doskonale widoczny z daleka. Już niedługo rozpoczną się w nim prace nad kadłubem przyszłego ORP Wicher, pierwszej z trzech wielozadaniowych fregat programu "Miecznik". Hala Kadłubowa jest najwyższym tego rodzaju obiektem w Polsce.

MOL uzyskuje zatwierdzenie budowy pierwszego gazowca z napędem wiatrowym

Japońska firma Mitsui O.S.K. Lines (MOL) otrzymała od Nippon Kaiji Kyokai zatwierdzenie projektu statku do przewozu skroplonego gazu ziemnego i wyposażonego w napęd wiatrowy Wind Challenger. Projekt tego gazowca został opracowany wspólnie przez MOL i południowokoreańską stocznię Hanwha Ocean. Jest to potwierdzenie budowy pierwszego statku do przewozu LNG, który będzie posiadał układ napędowy wspomagany wiatrem.

Stocznia Remontowa Nauta ogłasza postępowanie na stanowiska prezesa oraz członka zarządu spółki

Rada Nadzorcza Stoczni Remontowej Nauta S.A. z siedzibą w Gdyni (dalej jako „Spółka”), działając na podstawie § 17 ust. 1 Statutu Spółki ogłasza wszczęcie postępowania kwalifikacyjnego na stanowiska Prezesa Zarządu Spółki oraz Członka Zarządu Spółki, bieżącej IX kadencji.

Chrzest m/s Karlino

Dziś (1.08.) w Morskiej Stoczni Remontowej Gryfia odbył się chrzest statku Polskiej Żeglugi Morskiej m/s Karlino. Statek nie jest nowy, ma już sześć lat, ale wcześniej nie było okazji dopełnić tego bardzo ważnego dla załogi i armatora ceremoniału. Matką chrzestną jednostki została Kinga Ciesielska-Kufel, kierownik działu kadr morskich PŻM.

Sunreef Yachts prezentuje nowe katamarany

W ramach targów Cannes Yachting Festival stocznia Sunreef Yachts zaprezentuje pięć luksusowych katamaranów, w tym dwie premiery. Firma po raz pierwszy wystawi katamaran 60 Sunreef Power Eco oraz wyjątkowy super jacht 100 Sunreef Power.

Ocean Network Express opublikował wyniki finansowe za I kwartał tego roku

Ocean Network Express (ONE) opublikował wyniki finansowe za pierwszy kwartał roku obrotowego 2024 (od kwietnia 2024 r. do czerwca 2024 r.).

Rejestracja na Rejs z GospodarkaMorska.pl otwarta. Trzeba się spieszyć

Zainteresowani udziałem w tegorocznej edycji konferencji na morzu Rejs z GospodarkaMorska.pl mogą już rejestrować się na stronie wydarzenia. Nie warto zwlekać z decyzją – liczba miejsc jest ograniczona, chętnych nie brakuje, a pierwszy etap rejestracji kończy się 16 sierpnia.

W rosyjskiej stoczni zwodowano kolejny, mały okręt rakietowy, Stupinec

Na terenie stoczni Vympel w mieście Rybińsk odbyła się ceremonia wodowania nowego, małego okrętu rakietowego proj. 12418, określanego jako jako typ Molnija. Władze Rosji dążą do zwiększenia liczebnego potencjału sił morskich państwa oraz jej siły ognia poprzez budowę znacznej ilości niedużych jednostek zdolnych do silnych ataków rakietowych. Zdaniem wielu ekspertów jest to powrót do strategii rodem z ZSRR, jednocześnie paradoksalnie umniejszając potencjał morski państwa względem nowocześniejszych i silniejszych flot rywali.