Przemysł Stoczniowy, Przemysł Morski, Stocznie, Statki

AKTUALIZACJA: Polka na pokładzie zbiornikowca zaatakowanego przez drony

Na redakcyjną skrzynkę otrzymaliśmy informację, że na pokładzie zbiornikowca Nordic Zenith, który został zaatakowany przez drony na Morzu Czarnym, znajduje się obywatelka Polski. Według naszych ustaleń jednostka przebywa obecnie na kotwicowisku u wybrzeży Stambułu. Czekamy na oficjalne potwierdzenie tych informacji z Konsulatu Generalnego RP. Dziękujemy Czytelnikowi za zgłoszenie.

Navantia kładzie stępkę pod trzecią fregatę serii F110. Siedem miesięcy przed terminem

Stocznia Ferrol należąca do Navantii, poinformowała o położeniu stępki pod trzecią fregatę z serii oznaczonej jako F110, przyszły Menéndez de Avilés (F-113). Hiszpański koncern podkreśla, że ten etap budowy osiągnięto z ponad półrocznym wyprzedzeniem, co ma dowodzić skutecznej organizacji pracy i współdziałania zakładu stoczniowego z resortem obrony i podwykonawcami. Odbywa się to jednak w trudnym momencie dla firmy, gdy walczy o kontrakty i jednocześnie zmaga się ze stojącymi przed nią wyzwaniami.

Największy kontenerowiec zbudowany w Turcji rozpoczął służbę. To pierwsza turecka jednostka z napędem LNG

Kaşif Kalkavan to pierwszy zbudowany w Turcji kontenerowiec napędzany skroplonym gazem ziemnym (LNG) i jednocześnie największy tego typu statek zbudowany w historii tureckiego przemysłu stoczniowego. W piątek, 17 lipca wypłynął w pierwszy rejs, w barwach armatora Turkon Line.

Fayard odpowiada europosłom: „To UE kupuje rosyjski LNG, nie stocznia”. Zarzut hipokryzji

Duńska stocznia Fayard odrzuciła zarzuty ponad stu europarlamentarzystów, którzy wezwali ją do zaprzestania obsługi specjalistycznych gazowców klasy Arc7 przewożących LNG z rosyjskiego projektu Jamał. W obszernej odpowiedzi kierownictwo przedsiębiorstwa przekonuje, że działa w pełni zgodnie z unijnym prawem, a odpowiedzialność za utrzymywanie handlu rosyjskim gazem spoczywa na instytucjach i państwach Unii Europejskiej.

Zdobądź certyfikat AMPP z Procorr: ruszają zapisy na kurs 31.08-05.09.2026 r.

ProCorr od 15 lat rozwija działalność opartą na wiedzy technicznej, doświadczeniu i specjalistycznym nadzorze nad ochroną antykorozyjną. Dziś firma wspiera inwestycje w sektorze morskim, offshore i przemyśle, łącząc kompetencje w zakresie inspekcji, kontroli jakości, doradztwa materiałowego oraz nadzoru nad realizacją prac. Jubileusz 15-lecia to nie tylko okazja do podsumowania dotychczasowej drogi, ale także dobry moment, by przyjrzeć się skali rozwoju ProCorr – od wyspecjalizowanego wsparcia technicznego po coraz szerszą obecno

Rosja zabroniła statkom kotwiczenia na niechronionych obszarach portów Morza Azowskiego

Rząd Rosji wydał dekret zakazujący statkom stawania na kotwicy na obszarach niechronionych przez systemy obrony powietrznej w dwóch portach nad Morzem Azowskim, na głównym morskim szlaku, którym eksportowane jest rosyjskie zboże - podał we wtorek Reuters. Statki są celem ataków ukraińskich dronów.

Koreański kontenerowiec z reaktorem jądrowym z aprobatą towarzystwa ABS

Kolejny, ważny etap w pracach nad projektem kontenerowca o pojemności 15 tys. TEU napędzanego reaktorami jądrowymi na stopione sole (MSR – Molten Salt Reactor). Towarzystwo klasyfikacyjne American Bureau of Shipping (ABS) wstępnie zaakceptowało projekt, potwierdzając tym samym wykonalność i bezpieczeństwo opracowanej koncepcji.

Balenciaga wznawia działalność... I nie chodzi o hiszpański dom mody

Hiszpańska stocznia Balenciaga Shipyard oficjalnie wznowiła działalność. Początkiem nowego etapu było symboliczne położenie stępki pod pierwszą jednostkę po zmianie właściciela. Przypomnijmy, że w styczniu br. stocznię przejęła SAFEEN Drydocks, należąca do AD Ports Group, międzynarodowego operatora z siedzibą w Zjednoczonych Emiratach Arabskich.

Niski poziom wód w Dunaju odsłonił wrak sprzed 90 lat

Z powodu niskiego stanu wód Dunaju, w pobliżu miejscowości Opatovac w północno-wschodniej Chorwacji, z wody wyłoniły się szczątki statku, który – jak się przypuszcza – zatonął 90 lat temu - przekazał w poniedziałek dziennik „Jutarnji list”.

Terminal Intermodalny w Gdyni coraz bliżej. Grupa NDI prowadzi prace wykończeniowe

Niespełna 15 miesięcy po rozpoczęciu prac przez Grupę NDI budowa Terminala Intermodalnego na terenie Centrum Logistycznego Portu Gdynia zbliża się do odbioru końcowego. Inwestycja obejmuje bocznicę kolejową, place przeładunkowe oraz infrastrukturę techniczną niezbędną do obsługi transportu intermodalnego.