Celnicy, portowcy i żeglugowcy w jednym oknie. Współdziałanie na rzecz bezpiecznych portów

10 września br. w kilku językach opublikowano „Guidelines on Cooperation between Customs and Port Authorities”. Światowa Organizacja Celna (WCO) i Międzynarodowe Stowarzyszenie Portów i Przystani (IAPH) opublikowały zaktualizowany przewodnik na temat zasad metod współpracy między służbami celnymi a władzami portowymi i zarządami terminali oraz ich klientów.

Kobiety z Melanezji ratują życie w Pacyfiku. Przykład dla Bałtyku

Sea Women of Melanesia to pierwsza w regionie Pacyfiku organizacja zajmująca się ochroną środowiska morskiego, złożona wyłącznie z kobiet. Jej członkinie to rdzenne mieszkanki Papui-Nowej Gwinei. Mają na koncie ponad 330 badań raf i pomogły zabezpieczyć tysiące hektarów w 25 rezerwatach morskich. W sierpniu br. panie z Sea Women of Melanesia zdobyły EquatorPrize 2025!

Port Rønne gwiazdą wśród duńskich portów na Bałtyku i polskiej morskiej energetyki wiatrowej

Położony na zachodzie Bornholmu Port Rønne A/S w 2024 r. mocno zaznaczył swoją pozycję jako wyróżniającego się portu handlowego, pasażerskiego i obsługującego morskie farmy wiatrowe. Ubiegły rok zakończył rekordowymi przychodami ze sprzedaży usług i dużym postępem w zielonej transformacji.

VARD i Hurtigruten prowadzą testy nad innowacyjnym wycieczkowcem

W ramach projektu Sea Zero norweskie firmy prowadzą prace nad modelem zeroemisyjnego statku wycieczkowego, który ma wejść do eksploatacji po 2030 roku. Testy „prototypu” prowadzone w obiektach SINTEF Ocean w Trondheim mają sprawdzić rozwiązania projektowe w kontrolowanych warunkach. W razie sukcesu ma nastąpić kolejny krok w tym przedsięwzięciu, czyli budowa prawdziwego statku.

Elektryfikacja norweskiej i fińskiej floty zaczęła się w Polsce. CRIST przeciera szlaki

Norwegia jest pierwszym krajem, który od 10 lat powodzeniem eksploatuje statki z napędem elektrycznym. Inne państwaprowadzą wciąż pilotażowe projekty promów elektrycznych. Zanim na wody Sognefjord wypłynął MF Ampere, w Elblągu pływał elektryczny statek pasażerski Nowa Hanza. W ciągu ostatnich 10 lat dla Norwegii, Finlandii oraz innych państw zbudowano statki elektryczne, które do dzisiaj sprawdzają się w każdych warunkach eksploatacyjnych.

Do fabryki Vestasa w Szczecinie wpłynął pierwszy statek z komponentami do budowy morskich farm wiatrowych

Do Szczecina wpłynął dzisiaj pierwszy statek z komponentami do produkcji wiatraków. Oznacza to rozpoczęcie produkcji wiatraków do farm wiatrowych na Bałtyku.

Blue Water Shipping będzie zarządzać logistyką przeładunków w nowej fabryce Vestas w Szczecinie

Blue Water Shipping i Vestas pogłębiają współpracę, rozszerzając działalność w zakresie obsługi portowej i przeładunków o nową fabrykę Vestas w Szczecinie. Ta współpraca odzwierciedla wspólne zaangażowanie Vestas i Blue Water Shipping w bezpieczeństwo, jakość oraz innowacje w sektorze energii odnawialnej.

Vestas pokazuje szczecińską fabrykę

W nowym filmie korporacyjnym duński potentat offshore Vestas pokazuje, jak przebiegają prace nad budową fabryki gondoli morskich turbin wiatrowych w Szczecinie.

Zatwierdzono ostateczny plan podziału środków dla wierzycieli ST3 Offshore

Postanowieniem z dnia 20 września 2024 r., Sąd Rejonowy Szczecin-Centrum zatwierdził ostateczny, częściowy plan podziału funduszy masy upadłości dla wierzycieli z I kategorii zaspokojenia. To oznacza, że pierwsze środki zostały już przelane na konta wierzycieli, a proces upadłości ST3 Offshore sp. z o.o. zmierza ku końcowi. Niestety, dla pozostałych wierzycieli procedura wciąż trwa.

To będzie jeden z największych włoskich okrętów. Zwodowano Atlante

W stoczni Castellammare di Stabia, należącej do Fincantieri, zwodowano drugi okręt wsparcia logistycznego (Logistic Support Ship, LSS) typu Vulcano, Atlante (A5336). Mający niemal 200 metrów długości stanie się jednym z kluczowych okrętów Marynarki Wojennej Włoch (Marina Militare).