Efekt uboczny przekopu Mierzei Wiślanej? 880 mln zł w bursztynie

- Przedstawiciele Ministerstwa Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej poinformowali nas, że prawdopodobnie – tak się szacuje – ten dosyć głęboki przekop spowoduje, że wydobędziemy tony bursztynu z tego miejsca. Nie wiem, skąd są te szacunki, ale ministerstwo poinformowało, że mowa o 880 milionach złotych – powiedział w Radiu Gdańsk wiceminister kultury Jarosław Sellin, powołując się na sprawozdanie omawianego na posiedzeniu zespołu do spraw programowania prac rządu.

Zapowiedzi Sellina studzi jednak resort gospodarki morskiej. Okazuje się, że tak naprawdę nie sporządzono wyliczeń zasobów bursztynowego złota w okolicy wsi Skowronki, gdzie planuje się przekop. Ministerstwo stwierdziło jedynie, że jest prawdopodobieństwo występowania na tym obszarze bursztynu - podało Radio Gdańsk.

Kanał żeglugowy przez Mierzeję Wiślaną to bardzo ważna inwestycja dla polskiej gospodarki morskiej, która ma połączyć Zalew Wiślany z Zatoką Gdańską. Kanał ma mieć 1,1 km długości i 5 metrów głębokości i ma powstać do 2022 r. Szacowany koszt inwestycji ma wynieść ok. 800 mln zł. Jeśli faktycznie uda sie wydobyć tyle bursztynu, ile zapowiedział Jarosław Sellin, inwestycja zwróci się w 100 procentach.

Przekop to również ważna inwestycja dla portu w Elbągu, który dzięki niej mógłby w pełni wykorzystywać swój potencjał, wspierać działalność portów trójmiejskich i być niezależny od innych państw. Dziś droga do portu wiedzie przez wody terytorialne Rosji. Poza tym pozytywnie wpłynie to na rozwój gmin usytuowanych po zachodniej i południowej stronie Zalewu Wiślanego. Da też możliwość uzupełnienia sieci połączeń śródlądowych.