Z terminalu Andreas w Szczecinie znika przedwojenny elewator zbożowy

Trwa rozbiórka masywnej bryły elewatora zbożowego na Stołczynie przy nabrzeżu SNOP, który jest likwidowany w ramach zmian planowanych przez nowego właściciela terenu. W ubiegłym roku terminal Andreas został przejęty przez Szczecińską Bazę Magazynową, spółkę powiązaną z firmą Silekol należącą do niemieckiej Grupy Pfleiderer.

Demontaż przedwojennego elewatora nie oznacza, że terminal zbożowy nie będzie już funkcjonował. Co więcej, nowy właściciel zapewnia, że planowane inwestycje zwiększą jego możliwości przeładunkowe i magazynowe. Szczecińska Baza Magazynowa zamierza unowocześnić system transportowo-logistyczny, a także poprawić infrastrukturę kolejową i drogową w otoczeniu terminalu.

W miejscu starego elewatora i wcześniej zdemontowanych czterech stalowych silosów powstanie nowoczesna hala magazynowa przeznaczona do przechowywania materiałów sypkich. Według zapowiedzi, jej pojemność będzie o około 40 procent większa niż dotychczasowe możliwości terminalu. To znacznie zwiększy efektywność przeładunku zbóż, nawozów oraz pasz.

Jednym z nowych elementów działalności terminalu będzie przechowywanie i przeładunek alkoholu metylowego. Powstaną trzy dedykowane zbiorniki na ten surowiec, który będzie wykorzystywany w produkcji żywic dla branży płyt drewnopochodnych oraz w sektorze biopaliw. Wprowadzenie alkoholu metylowego jako nowego towaru wzbogaci ofertę terminalu i poszerzy jego znaczenie gospodarcze.

Inwestycje prowadzone przez Szczecińską Bazę Magazynową mają na celu modernizację infrastruktury i zwiększenie możliwości przeładunkowych, co może przyczynić się do rozwoju portu oraz gospodarki morskiej Szczecina. Przeładunek zbóż pozostanie kluczowym elementem działalności terminalu, a dodatkowe inwestycje zwiększą jego znaczenie na rynku logistycznym.