Kongsberg Maritime zabezpiecza kontrakt na wyposażenie statku Sea Dragon. Za jego budowę odpowiada stocznia CRIST

Norweska firma poinformowała 2 kwietnia o podpisaniu umowy na dostawę zintegrowanego pakietu wyposażenia dla nowego statku pomocniczego (OSV) dla armatora DOF. Przy tym przedsięwzięciu jest znaczny udział polskich firm, gdyż jednostka została zaprojektowana przez biuro projektowe MMC Ship Design & Marine Consulting, a za budowę odpowiada gdyńska stocznia CRIST.

Roderich Kiesewetter: W umowie koalicyjnej musi być zapis o wykluczeniu reaktywacji Nord Streamu [wywiad]

Jeżeli toczące się intensywnie rozmowy koalicyjne między chadekami a socjaldemokratami zakończą się sukcesem, to Niemcy już w maju będą miały nowy rząd. Zdaniem Rodericha Kiesewettera (CDU) w umowie koalicyjnej CDU/CSU i SPD nie powinno zabraknąć zabezpieczenia przed ewentualnym wznowieniem projektu Nord Stream.

STORM - międzynarodowe studia dla przyszłych menadżerów sojuszu SEA-EU

Stań się częścią zrównoważonej transformacji i zarządzaj instytucjami w niepewnych czasach ze STORM - wspólnym kierunkiem II stopnia sojuszu SEA-EU. Studia łączą potencjał dydaktyczny sześciu europejskich uczelni nadmorskich, a ich absolwenci otrzymają jedyny w swoim rodzaju dyplom ukończenia wspólnego kierunku Uniwersytetu Europejskiego.

Transport techniki wojskowej w Świnoujściu. Na pokład okrętu wprowadzono wozy opancerzone

Siły morskie regularnie współpracują z wojskami lądowymi podczas ćwiczeń i operacji. Przykładem wspólnych działań jest procedura transportu techniki wojskowej drogą morską. Pozwala to na łączenie i wykorzystywanie zdolności bojowych Marynarki Wojennej oraz Wojsk Lądowych, stanowiąc przykład interoperacyjności Sił Zbrojnych RP.

Wojskowe Zakłady Elektroniczne S.A. współpracują z Kongsbergiem w zakresie serwisu pocisków przeciwokrętowych NSM

W siedzibie Wojskowych Zakładów Elektroniczne S.A. odbyło się 1 kwietnia spotkanie podsumowujące zakończoną umowę dotyczącą odtworzenia gotowości technicznej odtworzenia gotowości technicznej (Depot Level Maintenance, DLM) pocisków NSM (Naval Strike Missile). Serwis uzbrojenia ma zapewnić utrzymanie zdolności sił zbrojnych do działania, w zamierzeniu podkreślając przy tym zaangażowanie Kongsberga w przenoszenie kompetencji i transferu zdolności do polskich podmiotów.

Dzień Dostawcy okazją do rozmów na temat łańcucha dostaw branży offshore

Ponad 80 firm wzięło udział w Dniu Dostawcy, zorganizowanym przez Equinor i Polenergię, które realizują wspólnie projekty morskich farm wiatrowych Bałtyk. Wydarzenie odbyło się 2 kwietnia 2025 roku w Gdańsku i było okazją do omówienia kluczowych aspektów współpracy.

Zachodniopomorski WOPR szuka ratowników

Zachodniopomorskie Wodne Ochotnicze Pogotowie Ratunkowe poszukuje 40 chętnych młodych osób do pracy w sezonie letnim. Ich zadaniem będzie dbanie o bezpieczeństwo na plaży m.in. w Międzyzdrojach.

Portugalia wzbogaci się o sześć okrętów patrolowych. Prace rozpoczęte

W stoczni West Sea w portugalskim Viana do Castelo odbyła się 31 marca ceremonia cięcia blach pod trzy z sześciu zaplanowanych patrolowców dla Marynarki Wojennej Portugalii (Marinha Portuguesa). Przedsięwzięcie ma nie tylko wzmocnić zdolności sił morskich, ale stanowić też siłę napędową dla krajowego przemysłu okrętowego.

Flint Systems otrzymuje nagrodę na PowerConnect Energy Summit 2025 

Flint Systems z dumą ogłasza swój sukces na PowerConnect Energy Summit, który odbył się w Amber Expo w dniach 26-28 marca. Wydarzenie okazało się nie tylko platformą do prezentacji naszych przełomowych rozwiązań w zakresie wirtualnej rzeczywistości (VR), ale również przyniosło nam prestiżową nagrodę PowerConnect Award 2025 w kategorii „Lider rozwiązań dla sektora energii”.

Amerykańska Straż Wybrzeża certyfikuje latające łodzie Regent. Dobry przykład dla Polski

Niedawno konstruktorzy Regent przedstawili Straży Przybrzeżnej USA projekt elektrycznego hydroplana morskiego. Statek na razie będzie jedynie podlegał certyfikacji. Być może, że załogi US Coast Guard wsiądą do latających łodzi. Coraz sprytniejsi przemytnicy ludzi i narkotyków są utrapieniem amerykańskiej straży granicznej. Do przemytu używają często szybkich łodzi, a nawet statków częściowo zanurzonych lub podwodnych.