O wymaganiach projektowych, logistyce i transporcie, a także poszukiwanych kompetencjach przy budowie morskich farm wiatrowych Bałtyk 2 i Bałtyk 3 rozmawiali przedstawiciele polskich firm podczas Dnia Dostawcy zorganizowanego przez Equinor i Polenergię.
Jak morskie farmy wiatrowe Bałtyk 2 i Bałtyk 3 wpłyną na najbliższe sąsiedztwo, a także jak wygląda aktualny harmonogram prac związany z budową bazy serwisowej w Łebie? Odpowiedzi na te pytania mieszkańcy powiatów lęborskiego i słupskiego będą mogli poznać podczas spotkania informacyjnego organizowanego przez spółki Equinor i Polenergia, które wspólnie rozwijają farmy na morzu. Wydarzenie odbędzie się 4 grudnia br. w Centrum Informacji o Morskich Farmach Wiatrowych Bałtyk w Łebie, przy ul. Kościuszki 88, w godzinach 17.00-19.00.
Morskie farmy wiatrowe Bałtyk II i Bałtyk III rozwijane przez Polenergię i Equinor, które staną na polskich wodach, będą produkowały energię dla duńskiej. Cały wolumen produkowanej energii wykupiła duńska spółka Danske Commodities.
Największa prywatna polska grupa energetyczna osiągnęła wynik EBITDA na poziomie 544,9 mln zł, co oznacza wzrost o prawie jedną trzecią wobec wyniku z analogicznego okresu przed rokiem oraz skorygowany zysk netto wynoszący 296,9 mln zł, tj. o 39% więcej rok do roku. Jednym z kluczowych osiągnięć Spółki w ostatnim czasie była zakończona spektakularnym sukcesem emisja Zielonych Obligacji, z której środki przede wszystkim zostaną przeznaczone na zabezpieczenie wkładu własnego na budowę morskich farm wiatrowych Bałtyk 2 i Bałtyk 3.
Polenergia poinformowała, że jej spółki projektowe MFW Bałtyk II i Bałtyk III wystawiły żądania rozpoczęcia prac do umów na dostawę infrastruktury systemów elektrycznych i dostawę lądowej stacji elektroenergetycznej na potrzeby obu morskich farm wiatrowych.
Sekretarz stanu w Ministerstwie Infrastruktury Arkadiusz Marchewka poinformował w mediach społecznościowych o ogłoszeniu przetargu na przebudowę falochronu w Porcie Łeba. Ma to być element większego projektu, jakim jest powstanie terminala serwisowego morskich farm wiatrowych.
750 milionów złotych z emisji Zielonych Obligacji wpłynęło na rachunek Polenergii. Największa polska prywatna grupa energetyczna przydzieliła je 57 inwestorom. Większość pozyskanych środków Polenergia przeznaczy na budowę morskich farm wiatrowych. Dwa najbardziej zaawansowane projekty, Bałtyk 2 i Bałtyk 3, o łącznej mocy 1440 MW, dysponują kompletem pozwoleń na budowę. Morskie farmy wiatrowe Bałtyk to jeden z największych projektów infrastrukturalnych w historii Polski.
Polenergia i Equinor stawiają kolejny istotny krok w rozwoju morskiej farmy wiatrowej Bałtyk 1. Spółki podpisały umowę na doradztwo w zakresie prac projektowych oraz uzyskania kompletu pozwoleń na budowę. Bałtyk 1 to projekt największej farmy wiatrowej w polskiej części Morza Bałtyckiego i zarazem najbardziej zaawansowany projekt tzw. drugiej fazy rozwoju sektora offshore wind w Polsce. Morska farma wiatrowa Bałtyk 1, o planowanej mocy do 1560 MW, jest przygotowywana do udziału w aukcji w 2025 roku.
Największa polska prywatna grupa energetyczna po raz pierwszy w historii wyemituje 5-letnie Zielone Obligacje. Zainteresowanie ofertą Polenergii przewyższyło oczekiwania spółki. Kwota popytu ze strony inwestorów przekroczyła 1 miliard złotych. W odpowiedzi na nadsubskrypcję, Polenergia zdecydowała o zwiększeniu kwoty emisji z 500 do 750 milionów złotych. Większość środków pozyskanych z Zielonych Obligacji zostanie przeznaczona na finansowanie budowy morskich farm wiatrowych na Bałtyku.
Equinor i Polenergia podpisały bardzo ważny kontrakt dla morskich farm wiatrowych Bałtyk 2 i Bałtyk 3. Po zamówieniu turbin, fundamentów oraz kabli morskich i lądowych, obie spółki podpisały niezwykle istotną umowę na statki instalacyjne. Statki posłużą do transportu i instalacji na morzu 100 ogromnych turbin wiatrowych. Projekty Bałtyk 2 i 3, o łącznej mocy 1440 MW, dysponują kompletem morskich i lądowych pozwoleń na budowę. Morskie farmy wiatrowe Bałtyk to jeden z największych projektów infrastrukturalnych w historii Polski.
11
Tak to robią Włosi. Zobaczyliśmy jak powstają okręty podwodne i nawodne w Fincantieri
Energetyka rośnie szybciej niż porty. Gotowe zaplecze pod Elblągiem
Z Bałtyku obok flot NATO pod siedmioma banderami na Morze Śródziemne
Rok w 10 tygodni. Studia niestacjonarne na Politechnice Morskiej
„OZE i wodór mogą i powinny być napędem regionów” – ważna konferencja przed nami
Chiny apelują do Trumpa o szerszą współpracę – także na morzu i w sektorze stoczniowym
Na Pomorzu jest wdrażany system Entry/Exit (EES). Straż Graniczna podaje szczegóły