Przeładunki w Porcie Rotterdam spadły o 4,1% w pierwszej połowie 2025 roku. W rezultacie łączny przeładunek wyniósł 211,0 mln ton. Największy spadek odnotowano w segmencie suchych ładunków masowych (-8,9%) i płynnych (-5,3%). Przeładunki kontenerów wzrosły o 2,7% w TEU .
Szanghaj to modelowy port morski, który świetnie żyje w symbiozie z dynamicznie rozwijającym się miastem, pełnymi garściami czerpiący z szybko rozwijającą gospodarką Chin. Szanghaj to wiodące „wrota” dla chińskiego eksportu. To również ośrodek biznesu morskiego, instytucji finansowych, prawnych i agencyjnych. To dynamicznie rosnąca gwiazda globalnej logistyki morskiej. Tutaj ma również, przy ulicy Yan’an East Road, swoją główną siedzibę Chipolbrok, działające do 1951 r. Chinese-Polish Joint Stock Shipping Company.
Po trzyletniej przerwie, w sezonie 2025, zespół Działu Badań Podwodnych Narodowego Muzeum Morskiego w Gdańsku wznowił prace archeologiczne na terenie średniowiecznego portu w Pucku. Od momentu jego odkrycia w latach 80. XX wieku, dno portu oraz zachowane drewniane konstrukcje, rozciągające się na obszarze około 16 hektarów, coraz intensywniej porastają glony nitkowate. Zjawisko to poważnie utrudnia działania badawcze, zmuszając archeologów do żmudnego i czasochłonnego oczyszczania obiektów przed ich dokumentacją.
A.P. Moller – Maersk oficjalnie otworzył w peruwiańskim Olmos nowe centrum pakowania i logistyki chłodniczej dla branży rolniczej. W zamierzeniu stanowi to strategiczny krok w ramach wsparcia dynamicznie rozwijającego się w tym państwie sektora eksportu produktów rolnych. W związku z ciągłym wzrostem eksportu świeżych owoców z Peru, napędzanym globalnym popytem, pojawiła się potrzeba rozbudowy zaplecza logistycznego, z myślą o zapewnieniu szybkości i świeżości dostaw z gospodarstwa do portu.
Znana technologia form ślizgowych, w nowej odsłonie. Spółka Slipform przy zastosowaniu sztucznej inteligencji (SI) prowadzi w bardzo szybkim tempie prace budowlane. Obecnie technologią interesują się deweloperzy farm wiatrowych.
Dwa podmioty, Wattlab i HGK Shipping, łączą siły, aby stworzyć pierwszy na świecie hybrydowy statek żeglugi śródlądowej, zasilany energią słoneczną. Nietypowe rozwiązanie ma wykorzystać możliwości fotowoltaiki w stworzeniu zeroemisyjnego statku, wskazując na poszukiwanie i wdrażanie kolejnych innowacji w branży morskiej.
Michaił Gudkow, zastępca dowódcy Marynarki Wojennej Federacji Rosyjskiej zginął na froncie. Tamtejsze Ministerstwo Obrony podało, że stało się to "podczas działań bojowych w jednym z przygranicznych rejonów obwodu kurskiego”.
3 lipca 1935 r. we włoskiej stoczni w Monfalcone nad Adriatykiem zwodowano transatlantyk „Batory” - legendarny „szczęśliwy statek”, który - wraz z bliźniakiem „Piłsudskim” - zaprojektowano przed wojną jako pływające ambasady polskiej kultury.
Ruszyła budowa lądowej infrastruktury dla morskich farm wiatrowych Bałtyk 2 i Bałtyk 3 rozwijanych przez Equinor i Grupę Polenergia. To przede wszystkim baza serwisowa w Łebie i dwie stacje elektroenergetyczne. Jednocześnie trwają przygotowania do rozpoczęcia prac na morzu. Pierwszy prąd z obu projektów popłynie w 2027 roku, a w kolejce czeka morska farma wiatrowa Bałtyk 1 – największy i najbardziej zaawansowany projekt II fazy rozwoju offshore.
Stabilne środowisko regulacyjne to warunek konieczny do rozwoju rynku odnawialnych źródeł energii. A potencjał dla niego w Polsce bez wątpienia jest, co zauważa Grupa EDP. O realiach kształtujących ten rynek i stojącym przed nim wyzwaniami podczas konferencji PSEW 2025 rozmawialiśmy z Piotrem Ciepielą, dyrektorem ds. regulacji i Public Affairs na Polskę w EDP.
Szef MON: zespół zadaniowy ds. programu ORKA przygotował rekomendacje dla rządu
10 tys. żołnierzy i funkcjonariuszy będzie pilnować infrastruktury krytycznej
NKT zakończyło szybką naprawę kabla eksportowego w systemie przesyłowym Beatrice
„VG” ujawnia: członkostwo w związkach warunkiem pracy Polaków dla Equinora
Konferencja PSEW: morska energetyka wiatrowa kołem zamachowym polskiej gospodarki
Przełożony start rakiety z polskimi satelitami. Pozwolą skuteczniej monitorować sytuację na Bałtyku