Dunaj pozostaje ważny dla ukraińskiego eksportu. Firmy walczą o utrzymanie znaczenia transportu rzecznego

Choć wzrost przeładunków w ukraińskich portach tzw. Wielkiej Odessy wzrósł w 2024 roku, wciąż pozostaje dużo niższy niż przed rosyjską agresją w lutym 2022 roku. Istotną rolę odgrywa utworzony w sierpniu 2023 roku humanitarny korytarz morski, zmniejszając zapotrzebowanie na transport rzeczny do m.in. rumuńskiego portu w Konstancy. Przeprawa utrzymuje jednak istotne znaczenie dla gospodarki Ukrainy, zapewniając możliwość importu towarów przez Morze Czarne.

Pociągiem ze stolicy Czech nad Bałtyk. Uruchomiono połączenie kolejowe Praga-Gdynia Baltic Express

Pierwsze pociągi Baltic Express wyjechały w niedzielę ze stolicy Czech na otwartą tego dnia trasę Praga-Gdynia. Pierwszy skład wyruszył z 20-minutowym opóźnieniem z powodu usterki, kolejne ruszyły w trasę już bez problemów.

Od niedzieli cztery pociągi dziennie z Pragi do Trójmiasta

Od niedzieli z Pragi do Trójmiasta będą jeździć cztery razy w ciągu doby składy Baltic Express. Na trasie do Gdyni pociągi zatrzymają się m.in. we Wrocławiu, Poznaniu i Bydgoszczy. Pierwsze połączenie ruszy o godz. 7, a kolejne o godz. 11 i 15. Ostatnie, o godz. 19, będzie połączeniem nocnym.

ADAMPOL S.A.: Portowe okno dla samochodów

Każdy, kto wybrał się na spacer w okolicy zabytkowej latarni morskiej w gdańskim Nowym Porcie z pewnością zwrócił uwagę na zaparkowane w okolicy setki zupełnie nowych samochodów, czekających w porcie na import, eksport lub tranzyt. W ich przeładunkach specjalizuje się ADAMPOL S.A., główny operator automotive na terminalu samochodowym gdańskiego Wolnego Obszaru Celnego.

Ministerstwo Infrastruktury podsumowuje pierwszy rok rządów

Konsolidacja nadzoru nad spółkami transportowymi, odblokowanie środków z Krajowego Planu Odbudowy, rekordowy budżet na inwestycje drogowe i kolejowe, a także realizacja strategicznych projektów, takich jak Centralny Port Komunikacyjny – to tylko niektóre z kluczowych działań zrealizowanych przez Ministerstwo Infrastruktury w ciągu ostatniego roku.

Adam Zadworny: po katastrofie Heweliusz zatonął ponownie – w morzu kłamstw

Po katastrofie Heweliusz zatonął ponownie – w morzu kłamstw. Wiedziałem, że moja książka będzie nie tylko o tragedii promu, ale też ułomnym państwie, o ofiarach, od których Polska się odwróciła - powiedział PAP Adam Zadworny, autor reportażu "Heweliusz. Tajemnica katastrofy na Bałtyku".

Adam Zadworny: oficjalna liczba ofiar katastrofy promu Jan Heweliusz jest nieprawdziwa

Oficjalna liczba ofiar katastrofy promu Heweliusz, drukowana w postaci nekrologu co roku 14 stycznia w prasie, jest nieprawdziwa - powiedział PAP Adam Zadworny, autor reportażu "Heweliusz. Tajemnica katastrofy na Bałtyku". Po katastrofie prom zatonął ponownie – w morzu kłamstw – dodał.

NIK zawiadamia prokuraturę ws. działań b. szefa MAP Jacka Sasina dot. importu węgla z Rosji

Najwyższa Izba Kontroli zawiadomiła prokuraturę o podejrzeniu popełnienia przestępstwa przez byłego ministra aktywów państwowych Jacka Sasina. Jak podał we wtorek NIK, chodzi o organizację importu i dystrybucji węgla kamiennego w związku z wprowadzeniem embarga na dostawy tego surowca z Rosji.

Bez Portu Północnego nie byłoby silnej i konkurencyjnej polskiej gospodarki morskiej

„Patrząc wtedy na ten bezludny teren, trzeba było mocno wysilić wyobraźnię, żeby stworzyć wizję nowoczesnego portu, który już za 4 lata będzie załadowywał węgiel na duże statki, a za 5 lat rozładowywał największe zbiornikowce, które mogły wpłynąć na Bałtyk z ładunkiem ropy naftowej dla polskich rafinerii w Gdańsku i Płocku” – wspominał Aleksander Białecki, dyrektor budowy Portu Północnego.

Do Portu Kołobrzeg przybywają kontenery ze zbożem

Do kołobrzeskiego portu dotarły, z użyciem transportu kolejowego, kontenery wyładowane zbożem. W ostatnich latach mocno wzrosły przeładunki agro.