Finlandia obawia się o swoją przyszłość. Rosja ma jej zagrażać na lądzie, morzu i w powietrzu

W najgorszym zakładanym scenariuszu rozwoju świata do 2045 r. niepodległość i istnienie Finlandii są zagrożone. Kraj może stać się celem autorytarnej mocarstwowej polityki tak na lądzie, morzu, w powietrzu oraz cyberprzestrzeni - wynika z raportu rządu w Helsinkach na temat rozwoju przyszłości w ciągu 20 lat.

NATO napędza innowacje morskie podczas ćwiczenia „Dynamic Messenger 2025”

Rozpoczęte 15 września międzynarodowe ćwiczenie morskie "REPMUS/Dynamic Messenger 2025", u wybrzeży Atlantyku w Portugalii, jest kolejnym przedsięwzięciem z cyklu służących szkoleniu kadr i wdrażaniu innowacji morskich, szczególnie bezzałogowych. Wydarzenie cieszy się zainteresowaniem z racji na to, że obok sił morskich są w nie angażowani reprezentanci środowiska akademickiego oraz branży morskiej, z myślą o przyspieszeniu rozwoju prac nad nowoczesnymi technologiami.

Brazylijsko-niemiecka współpraca portów otwarciem z myślą o logistyce, dekarbonizacji i innowacjach

Przedstawiciele niemieckiego Portu Rostock i brazylijskiego Portu Pecém (Brazylia) podpisali 17 września memorandum o porozumieniu dt. współpracy. Celem jest utworzenie wspólnego korytarza transportowego, którym w przyszłości będzie można importować zieloną energię i produkty ekologiczne z Brazylii do Niemiec i dalej do Europy Wschodniej. Ma to oznaczać też nowe inwestycje na terenie obu portów.

Po 3 latach sporów wejdzie w życie porozumienie WTO o ograniczeniu subsydiów na połowy

Po trzech latach od uzgodnienia, porozumienie Światowej Organizacji Handlu (WTO) dotyczące ograniczenia subsydiów przyczyniających się do przeławiania siedlisk uzyskało poparcie 2/3 członków organizacji i wejdzie w życie.

Co Naval Group oferuje polskiej flocie i przemysłowi okrętowemu? Firma zaprezentowała się podczas MSPO 2025

W trakcie tegorocznego, Międzynarodowego Salonu Przemysłu Obronnego w Kielcach pojawiło się wiele akcentów morskich, w tym dotyczących budzącego duże emocje tematu pozyskania przez Polskę okrętów podwodnych w ramach programu „Orka”. Stąd na wydarzeniu nie zabrakło oferentów starających się o pozyskanie związanego z tym kontraktu. Kolejny raz zaprezentował się też francuski koncern Naval Group, prezentujący swoją ofertę tak z myślą o polskiej Marynarce Wojennej, jak i przemyśle stoczniowym i zbrojeniowym.

100 osób, które nielegalnie pokonały kanał La Manche, ma zostać deportowanych z Wielkiej Brytanii

Około 100 osób, które w sierpniu nielegalnie pokonały kanał La Manche, ma zostać w poniedziałek deportowanych z Wielkiej Brytanii do Francji – ujawniła w sobotę gazeta „Telegraph”. Będą to pierwsi migranci przymusowo opuszczający kraj w ramach bilateralnej umowy „jeden za jeden”.

Grupa bp zwiększa inwestycje w wydobycie ropy i gazu. To nie oznacza porzucenia transformacji energetycznej

Na początku roku brytyjski koncern bp ogłosił radykalną zmianę strategii, zapowiadając ograniczenie inwestycji w odnawialne źródła energii (do kwoty od 1,5–2 mld dol. rocznie) i zwiększenie rocznych wydatków na wydobycie ropy oraz gazu do 10 mld dol. – W trakcie pierwszego półrocza realizacji strategii „Reset bp" udało się osiągnąć całkiem dużo, poczynając od wyniku finansowego na poziomie zintegrowanego zysku w wysokości 2,4 mld dol. – mówi Michał Obiegała, nowy prezes bp Polska. Zmiana strategii to efekt przede wszystkim zmian

Ważny kontrakt Naval Group w Brazylii. Kolejny krok w przyszłej budowie atomowego okrętu podwodnego

Brazylijskie władze podpisały dwie umowy z francuskim koncernem Naval Group o wartości blisko pół miliarda dolarów w związku z rozwijanym Programem Rozwoju Okrętów Podwodnych. Choć już obecnie realizuje w kraju budowę nad konwencjonalnymi jednostkami typu Riachuelo, opartymi na serii Scorpène, tak kolejnym dalekosiężnym celem jest dostarczenie Marynarce Wojennej Brazylii pierwszego w jej historii, jak i ogólnie państwa Ameryki Południowej, okrętu podwodnego z napędem jądrowym.

Rekordowa liczba 30 tys. migrantów pokonała nielegalnie kanał La Manche w tym roku

Liczba migrantów, którzy nielegalnie przybyli do Wielkiej Brytanii, przepływając kanał La Manche łodziami, przekroczyła 30 tys. od początku 2025 r. – wynika z opublikowanych w niedzielę danych brytyjskiego ministerstwa spraw wewnętrznych (Home Office).

Nie Wisłą, nie Odrą. Elektrycznym zbiornikowcem i pasażerem można pływać po Renie

Przyjrzyjmy się projektom z Holandii, zanim takie innowacyjne statki zobaczymy na Wiśle czy Odrze. Concordia Damen dostarczyła firmie VOF Generation zbiornikowiec rzeczny Mt Generation. Statek został wyposażony w hybrydowy układ napędowy z systemami Equadrives firmy Verhaar Omega. Zasilanie zapewnia zestaw akumulatorów EST-Floattech. Barka typu CDS Tanker 110, będzie wykorzystywana do transportu olejów mineralnych między portami usytuowanymi na Renie.