Orlen planuje budowę w Szczecinie instalacji do produkcji wodoru. Hub ma powstać w ramach projektu realizowanego przy dofinansowaniu z Unii Europejskiej. Koncern ogłosił zapytanie ofertowe w sprawie inwestycji; odpowiedzi można składać do 28 lutego.
W rozmowie z Jarosławem Siergiejem, prezesem Zarządu Morskich Portów Szczecin i Świnoujście podsumowujemy miniony rok, który przyniósł stabilne wyniki finansowe i ambitne plany inwestycyjne. Omówione zostały m.in. rozwój infrastruktury intermodalnej, modernizacje nabrzeży oraz strategiczne projekty, takie jak budowa terminala kontenerowego i portu instalacyjnego dla branży offshore wind. Rozmowa została przeprowadzona w grudniu 2024 roku.
Realizowane wspólnie przez Polskę i Litwę projekty infrastrukturalne to główne tematy spotkania Ministra Infrastruktury Dariusza Klimczaka z Ministrem Transportu i Komunikacji Republiki Litewskiej Eugenijusem Sabutisem. Było to pierwsze spotkanie z nowo powołanym litewskim ministrem w gabinecie Premiera Gintautasa Paluckasa. W spotkaniu w Warszawie wzięli udział również wiceministrowie infrastruktury Stanisław Bukowiec i Piotr Malepszak.
Przed nami XIII edycja Forum FRACHT. Wydarzenie odbędzie się w dniach: 26-27 marca 2025 roku w Sopocie. Tym razem hasłem przewodnim konferencji będzie polska prezydencja w Radzie UE. Eksperci, przedsiębiorcy, przedstawiciele administracji rozmawiać będą m.in. o roli Polski w kształtowaniu unijnej polityki transportowej w kontekście bezpieczeństwa, zrównoważonego rozwoju oraz efektywności energetycznej. Organizatorami Forum Fracht są: Międzynarodowe Stowarzyszenie Europa-Północ-Wschód (ENEIA) i Polsko - Ukraińska Izba Gospodarcza
Prokuratura Generalna Łotwy wszczęła śledztwo w sprawie działań funkcjonariuszy publicznych przy projekcie Rail Baltica, łączącym kraje bałtyckie z Polską. Jak poinformowano w środowym komunikacie działania te mogły spowodować znaczne straty dla budżetu państwa.
Budowa Portu Zewnętrznego, powstanie Drogi Czerwonej i reorganizacja strukturalna – to zdaniem prezesa Piotra Gorzeńskiego fundamenty stabilnej przyszłości Portu Gdynia. W rozmowie z nami prezes wyjaśnia znaczenie tych inicjatyw dla wzmocnienia konkurencyjności portu w regionie.
Budimex w ostatnich latach nierozerwalnie związany jest z gospodarką morską. Spółka regularnie realizuje kolejne inwestycje infrastrukturalne na morzu i w jego bezpośrednim sąsiedztwie, w tym te o kluczowym znaczeniu, jak terminal T3 w Baltic Hub czy część lądową terminala instalacyjnego dla morskich farm wiatrowych w Świnoujściu. O tych i innych realizacjach, a także zielonej nodze działalności Budimeksu, opowiada Jakub Długoszek – Dyrektor Budownictwa Infrastrukturalnego w Budimeksie i Członek Zarządu Budimex Mobility.
"Łotwy nie stać na Rail Baltica. Inwestycja powinna zostać zawieszona na rok, do czasu rozwiązania problemów finansowych" – powiedział minister rolnictwa Łotwy Armands Krauze. Sprawą projektu kolejowego Rail Baltica łączącego kraje bałtyckie z Polską zajmuje się parlamentarna komisja śledcza.
Logistyka morska jest tym, co spina niemal wszystkie elementy branży morskiej, jest też krwioobiegiem światowego handlu. Jednak podlega on wszystkim możliwym ryzykom, jakie może stawiać geopolityka, gospodarka, a także środowisko naturalne. Jak stawić temu czoła?
W siedzibie Zarządu Morskiego Portu Gdynia podpisana została umowa na wykonanie projektu i budowę falochronów, które ochraniać będą planowany Port Zewnętrzny. Zleceniobiorcą jest konsorcjum firm Budimex, Roverpol i Rover Maritime.
Diehl Defence i Lockheed Martin łączą siły w zakresie obrony powietrznej dla sił morskich
Fincantieri rozpoczyna plan rozwoju stoczni. Podpisano koncesję na port w Ankonie
Navantia zbuduje okręty wsparcia dla brytyjskiej floty. Postęp programu Fleet Solid Support (FSS)
Polska i Norwegia współautorami bezpieczeństwa Bałtyku
Alarm. Zbiornikowiec-zombie na Bałtyku
Szef MON: zespół zadaniowy ds. programu ORKA przygotował rekomendacje dla rządu