Stena Line wzmacnia swój serwis na Morzu Irlandzkim. Do floty operatora w tym regionie dołączył właśnie statek Stena Forecaster.
W najbliższym czasie przewozy promowe na Morzu Irlandzkim oraz przez kanał La Manche czeka mała rewolucja – w pozytywnym tego słowa znaczeniu. To właśnie ten region zostanie zdominowany przez supernowoczesne jednostki.
Władze brytyjskiego miasta portowego Plymouth, a także przedstawiciele Królewskich Sił Powietrznych (RAF) i Królewskiej Marynarki oddali w niedzielę hołd polskim lotnikom i marynarzom, którzy bronili Wielkiej Brytanii podczas II wojny światowej.
Stena Line zwiększa potencjał przewozowy na jednej z popularnych tras. Większy statek pojawi się na linii łączącej Belfast i Liverpool. Jednostka zostanie przeniesiona na Morze Irlandzkie z Morza Północnego.
Irlandzki przewoźnik, którego promy pływają w barwach Irish Ferries, zaprezentował niedawno światu wyremontowaną jednostkę, która teraz będzie transportować pasażerów na trasie Dublin-Holyhead. To zmiana podyktowana sprzedażą znanego i lubianego promu Jonathan Swift.
Armatorzy cały czas pracują nad podsumowaniem rezultatów, które udało się im osiągnąć w okresie letnim. P&O Ferries poinformowało właśnie, że sierpień okazał się rewelacyjnym miesiącem, jeśli chodzi o wyniki osiągnięte na Morzu Irlandzkim.
Mimo nieustannych obaw, związanych z konsekwencjami rychłego opuszczenia Unii Europejskiej przez Wielką Brytanię, na razie wiele wskaźników nastraja pozytywnie. Dotyczy to również rynku transportowego. Przewoźnicy notują zadowalające wzrosty nie tylko, gdy chodzi o rynek przewozów towarowych, ale również pod względem liczby pasażerów.
Brytyjska marynarka wojenna i okręty NATO będą eskortować rosyjskie okręty wojenne, które obrały kurs na Syrię. Niebawem dotrą one do Kanału La Manche.
Brytyjscy operatorzy promowi w 2015 roku przewieźli na 75 trasach 38.9 miliona pasażerów, co daje spadek o 0,6% w porównaniu do 2014 roku. Stanowi to również wzrost o 800 000 przeprawionych osób w stosunku do wyniku z 2013 roku.
Dzisiaj, w czwartek 30 lipca, żaglowiec ORP Iskra, po sześciu tygodniach, powrócił do portu wojennego w Gdyni. W rejsie nawigacyjno-szkoleniowym oraz w regatach The Tall Ships Races uczestniczyli podchorążowie Akademii Marynarki Wojennej.
Okręty podwodne mieczem sił morskich. Model odstraszania morskiego definiujący równowagę strategiczną
Ruszyła ogólnopolska kampania na rzecz offshore – Moc z Bałtyku
Okno Maersk na Azję. Firma otwiera centrum logistyczne w Szanghaju
Na plaży w Lipawie został znaleziony dron. Łotweskie wojsko go zidentyfikowało
Służby i instytucje przygotowują się do sezonu zimowego. Spotkanie z udziałem ministra infrastruktury
KE dała zielone światło na unijne finansowanie inwestycji w porcie w Elblągu