PGE Baltica, spółka należąca do Grupy PGE, podpisała umowę z Korporacją Budowlaną Doraco na budowę bazy operacyjno-serwisowej w Ustce. Nowoczesny obiekt będzie kluczowym zapleczem dla obsługi morskich farm wiatrowych na Bałtyku. Rozpoczęcie prac budowlanych zaplanowano na wiosnę tego roku.
Z jakimi wyzwaniami mierzy się obecnie morska energetyka wiatrowa w Polsce i Europie? Jak współpraca między krajami basenu Morza Bałtyckiego i inwestorami może poprawić bezpieczeństwo energetyczne? Co jest potrzebne, aby zrealizować ambitne cele rozwoju offshore wind? Na te i inne pytania odpowiadali m.in. Agata Staniewska-Bolesta, dyrektorka zarządzająca Ørsted Offshore Polska i Bartosz Fedurek, prezes zarządu PGE Baltica w panelu o przyszłości morskiej energetyki wiatrowej na Bałtyku.
W Łebie, 4 marca 2025 roku, został symbolicznie wmurowany kamień węgielny pod budowę bazy operacyjno-serwisowej morskich farm wiatrowych Bałtyk 2 i Bałtyk 3. To strategiczna inwestycja Equinor, której celem jest umocnienie pozycji regionu jako ważnego ośrodka morskiej energetyki wiatrowej w Polsce, a także szansa na rozwój rynku pracy i kooperacji z lokalnym łańcuchem dostaw.
TUW PZUW ubezpieczył budowę Morskiej Farmy Wiatrowej Baltica 2 o łącznej mocy 1,5 GW. To będzie największa pod względem mocy elektrownia wiatrowa na polskich wodach Morza Bałtyckiego w tzw. I fazie. TUW PZUW, mając wysokie kompetencje w ocenie ryzyk związanych z OZE, jest dziś liderem ubezpieczeń w obszarze zielonej energii. Towarzystwo ubezpiecza farmy wiatrowe na morzu i na lądzie, jak również farmy fotowoltaiczne, biogazownie i elektrownie wodne.
Realizacja budowy bazy serwisowej w Łebie jest kluczowa dla funkcjonowania powstających na Morzu Bałtyckim morskich farm wiatrowych Bałtyk 2 i 3, wspólnego przedsięwzięcia Equinor i Polenergii. W bazie stałe zatrudnienie znajdzie kilkudziesięciu wysoko wykwalifikowanych specjalistów. Equinor stawia sobie za cel, by jak największa liczba osób zatrudnionych pochodziła z lokalnego rynku pracy. Utworzone nowe miejsca pracy i potrzeby w zakresie współpracy z lokalnym łańcuchem dostaw mają szansę otworzyć nowy rozdział w historii Łeby
Baltica 2 jest projektem realizowanym wspólnie przez PGE Polską Grupę Energetyczną i Ørsted. We wspólnym przedsięwzięciu partnerzy mają po 50 proc. udziałów. PGE - finansująca swoją część inwestycji w formule project finance – pozyskała kredyty od ponad 20 polskich i międzynarodowych instytucji finansowych, w tym Europejskiego Banku Inwestycyjnego oraz Europejskiego Banku Odbudowy i Rozwoju.
PGE i Ørsted będą wykorzystywać wykorzystywać terminal T5 w Gdańsku jako bazę do instalacji turbin dla projektu Baltica 2. Budowa nowego terminalu dopiero co ruszyła. Jednocześnie PGE Baltica pracuje nad zamknięciem finansowania dla projektu Baltica 2, co może nastąpić jeszcze w grudniu.
Przez 24 godziny na dobę będzie pracować baza operacyjno-serwisowa, która powstanie w Ustce; monitoring produkcji energii elektrycznej na morzu musi odbywać się przez cały czas – poinformowało PAP biuro prasowe PGE.
Spółka odpowiedzialna za realizację Programu Offshore Grupy PGE poszukuje generalnego wykonawcy, który przygotuje szczegółowy projekt i wybuduje bazę operacyjno-serwisową (bazę O&M) na potrzeby obsługi morskich farm wiatrowych. Nowa infrastruktura portowa tchnie nowe życie w lewobrzeżną część Ustki. Wybór firmy budowlanej niesie ze sobą szanse na zaangażowanie kolejnych krajowych podmiotów w realizację inwestycji.
Baza operacyjno-serwisowa w Ustce, która będzie działać na potrzeby obsługi morskich farm wiatrowych PGE Baltica, jest obecnie na końcowym etapie jej projektowania. Jednocześnie trwają przygotowania do postępowań zakupowych na generalnego wykonawcę i inżyniera kontraktu. Budowa kluczowego zaplecza dla morskich farm wiatrowych rozpocznie się w 2025 r.
NKT zakończyło szybką naprawę kabla eksportowego w systemie przesyłowym Beatrice
„VG” ujawnia: członkostwo w związkach warunkiem pracy Polaków dla Equinora
Konferencja PSEW: morska energetyka wiatrowa kołem zamachowym polskiej gospodarki
Przełożony start rakiety z polskimi satelitami. Pozwolą skuteczniej monitorować sytuację na Bałtyku
Norweski przewoźnik otrzymał pierwszy statek PCTC zgodny z nowymi przepisami bezpieczeństwa IMO
Rosyjska Flota Pacyfiku ćwiczyła na Oceanie Indyjskim. Kreml szuka partnerów w Azji