Rewitalizacja linii kolejowej Kartuzy-Lębork ma znaczenie strategiczne: będzie elementem infrastruktury służącej budowie elektrowni jądrowej w Lubiatowie - poinformował w poniedziałek premier Donald Tusk podczas konferencji w Sierakowicach na Pomorzu.
Spółka Torpol poinformowała, że ponownie wygrała przetarg PKP Polskich Linii Kolejowych na zaprojektowanie i wykonanie robót budowlanych na linii kolejowej nr 229 (odcinek Kartuzy–Lębork). Inwestycja jest częścią projektu zapewniającego dostęp kolejowy do planowanej elektrowni jądrowej w Lubiatowie-Kopalino.
PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. rozstrzygnęły przetarg na rewitalizację linii kolejowej nr 229 na odcinku Kartuzy – Lębork. Inwestycja nie tylko przywróci ruch pasażerski na Kaszubach po 25 latach, ale także odegra strategiczną rolę w realizacji projektu pierwszej polskiej elektrowni jądrowej w Lubiatowie-Kopalinie.
Pociągi towarowe pierwszy raz w historii będą dojeżdżały do portu morskiego w Policach. Powstanie nowa linia kolejowa nr 437 oraz bocznica. Spółka PKP Polskie Linie Kolejowe podpisała wartą 201 mln zł umowę z wykonawcą inwestycji.
Mimo pandemii nie spada tempo prac przy największych w historii robotach budowlanych poprawiających dostęp kolejowy do portów w Szczecinie i Świnoujściu. W sumie ułożono już 21 kilometrów nowych torów: 14 kilometrów w rejonie stacji Szczecin Port Centralny i 7 kilometrów w Świnoujściu.
W Szczecinie i Świnoujściu bez większych utrudnień trwają największe w historii prace budowlane poprawiające dostęp kolejowy do portów. Budowa obejmuje infrastrukturę kolejową stacji Szczecin Port Centralny i Świnoujście oraz terminal kontenerowy Ostrów Grabowski w Porcie Szczecin, a także tory zdawczo-odbiorcze w Porcie Świnoujście.
Będzie ponowna ocena ofert w przetargu na budowę 71 km odcinka Czyżew-Białystok międzynarodowej trasy kolejowej Rail Baltica - poinformowały w środę PAP prowadzące inwestycję PKP PLK SA. To efekt uwzględnienia odwołań, które złożyły do Krajowej Izby Odwoławczej startujące w przetargu firmy.
Musimy dynamicznie zwiększać możliwości infrastrukturalne portów Trójmiasta oraz portów Szczecin i Świnoujście - powiedział w czwartek Gdańsku minister infrastruktury Andrzej Adamczyk podczas inauguracji inwestycji poprawiającej dostęp kolejowy do Portu Gdańsk.
Porty bałtyckie to swoiste perły; żeby mogły dalej się rozwijać, potrzeba dodatkowych nakładów - ocenił minister infrastruktury Andrzej Adamczyk podczas podpisania umowy na poprawę dostępu kolejowego do portów w Szczecinie i Świnoujściu.
Dwie umowy za blisko 1,5 mld zł netto na poprawę kolejowego dostępu do portów morskich Szczecin i Świnoujście podpisano w poniedziałek w Szczecinie. Porty mają dzięki nim obsłużyć więcej pociągów towarowych.
Szef MON: zespół zadaniowy ds. programu ORKA przygotował rekomendacje dla rządu
10 tys. żołnierzy i funkcjonariuszy będzie pilnować infrastruktury krytycznej
NKT zakończyło szybką naprawę kabla eksportowego w systemie przesyłowym Beatrice
„VG” ujawnia: członkostwo w związkach warunkiem pracy Polaków dla Equinora
Konferencja PSEW: morska energetyka wiatrowa kołem zamachowym polskiej gospodarki
Przełożony start rakiety z polskimi satelitami. Pozwolą skuteczniej monitorować sytuację na Bałtyku