Wspólny projekt Naftoportu i Zarządu Morskiego Portu Gdańsk osiągnął kluczowy etap – Wojewoda Pomorski wydał w czwartek 29 maja 2025 roku decyzję zatwierdzającą projekt i zezwalającą na rozpoczęcie prac budowlanych.
Spółka ORLEN NEPTUN wybrała trzy polskie firmy: MEWO, ORLEN Petrobaltic i Geofizyka Toruń, do zbadania warunków geologicznych dna Bałtyku na obszarze koncesji projektu wiatrowego Baltic East. Prace będą prowadzone na morzu, na głębokości ok. 35 metrów i zakończą się jeszcze w tym roku. Na bazie pozyskanych informacji powstanie wstępny projekt techniczny morskiej farmy wiatrowej. Udział polskich firm w realizacji farmy Baltic East ma wynieść 45 proc. Jej planowana moc to ok. 1 GW – potencjał ten może zapewnić zeroemisyjną energię
Według danych na stronie PKW ze 100 proc. obwodów głosowania na statkach i platformach Rafał Trzaskowski uzyskał 61,05 proc. głosów, a Karol Nawrocki 38,95 proc. Frekwencja w głosowaniu w drugiej turze na statkach i platformach wyniosła 86,27 proc.
30 maja 2025 r. Skarb Państwa reprezentowany przez Ministra Aktywów Państwowych objął na zasadach rynkowych udziały spółki Polskie Promy sp. z o.o. celem kontynuacji projektu pn. „Budowa i eksploatacja jednostek promowych przeznaczonych do żeglugi w rejonie Morza Bałtyckiego”.
Rekordowy kilometrowy przewiert pod Wisłą w ramach budowy gazociągu Gardeja-Kolnik – innowacyjna technologia Direct Pipe minimalizuje wpływ na środowisko. W ramach realizacji części lądowej strategicznego Programu FSRU trwa wykonanie ważnego etapu inwestycji – przewiertu pod rzeką Wisłą o długości 1000 metrów i średnicy 1000 mm, realizowanego w technologii Direct Pipe na trasie gazociągu Gardeja-Kolnik w gminie Kwidzyn. Został on podzielony na dwa odcinki: pierwszy o długości około 300 m, drugi około 700 m.
Na początku 2025 r. zbiornikowce transportujące ropę miały okres wytchnienia. Globalny wolumen eksportu ropy naftowej od stycznia do kwietnia br. wyniósł łącznie 4,93 miliarda baryłek, według danych firmy analityków Kpler. Podaż ropy naftowej była o 1,3% niższa niż w tym samym okresie w 2024 r. i była spowodowana głównie 9% spadkiem importu przez Chiny, największego importera i konsumenta ropy naftowej na świecie. W ten trend wpisały się również niektóre kraje UE i Stany Zjednoczone.
Projekt naukowy prof. Beaty Zimy z WIMiO otrzymał dofinansowanie w ramach programu LIDER, organizowanego przez Narodowe Centrum Badań i Rozwoju. Naukowczyni wraz z zespołem będzie pracować nad metodyką oraz prototypem systemu, dzięki któremu będzie można monitorować stan konstrukcji powłokowych. Znajdzie on zastosowanie m.in. w okrętownictwie, gdzie pozwoli ocenić stopień skorodowania konstrukcji statku.
Stany Zjednoczone nie powinny igrać z ogniem w kwestii Tajwanu - oświadczyło ministerstwo spraw zagranicznych Chin. W ten sposób odpowiedziało ono na słowa ministra obrony USA Pete'a Hegsetha, który w sobotę oskarżył Państwo Środka o przygotowanie się do inwazji na Tajwan.
Władze Szwecji od niedzieli zaostrzają kontrole zagranicznych statków na Morzu Bałtyckim, aby przeciwdziałać zagrożeniom ze strony rosyjskiej floty cieni. Dodatkowy nadzór umożliwiło wejście w życie nowych przepisów.
W 2025 r. zbiornikowce ładujące ropę naftowa w terminalach amerykańskich będą miały dużo pracy. Eksport Stanów Zjednoczonych utrzymał się na stabilnym poziomie w 2024 r. 4,1 mln baryłek dziennie w okresie styczeń-grudzień 2024 r. To zapewniło dostawcom ropy z USA 9,3% udział w światowym handlu. Eksport z Zatoki Perskiej utrzymała się na poziomie 17,5 mln baryłek dziennie w 2024 r. Stanowiło to 40% globalnej podaży w handlu ropą naftową.
W Bhutanie stopiło się wskutek ocieplenia klimatu 27 lodowców
Gdańska Giełda Zboża ponownie połączyła najważniejszych przedstawicieli branży
Kraje Bliskiego Wschodu rozwijają nowe szlaki kolejowe, by ominąć Cieśninę Ormuz
Marynarski Paragraf 22 - definicja transportu międzynarodowego
Najdroższy błąd w porcie może powstać przy wyborze polisy OC, a nie podczas przeładunku
Statki, które opowiedziały Polskę światu. Wkrótce wystawa