To rząd weźmie na siebie odpowiedzialność za zakup okrętów podwodnych; ze względu na skalę będzie to inwestycja w relacji rząd-rząd - zapowiedział premier Donald Tusk przed środowym posiedzeniem rządu. Dodał, że oferty, które spłynęły są oceniane wysoko i „mamy w czym wybierać”.
Niemal 150 firm działających w Polsce wzięło udział w pierwszym Dniu Dostawcy zorganizowanym przez Equinor i Polenergię dla projektu Bałtyk 1. Wysoka frekwencja i aktywność uczestników potwierdziły ogromne zainteresowanie krajowych przedsiębiorstw dołączeniem do łańcucha dostaw największej i najbardziej zaawansowanej inwestycji II fazy rozwoju morskiej energetyki wiatrowej w Polsce. Ważnym elementem spotkania była prezentacja doświadczeń polskich firm pracujących przy trwającej budowie projektów Bałtyk 2 i Bałtyk 3.
Straż Przybrzeżna Stanów Zjednoczonych przyznała firmie Stealth Solutions Inc. z Wirginii kontrakt o wartości 49,6 mln USD na modernizację systemu informatycznego Mariner Credentialing Program (MCP). Umowa, zawarta 12 września, obejmuje pięcioletni okres i ma na celu usprawnienie procesu przyznawania uprawnień marynarzom handlowym oraz wzmocnienie bezpieczeństwa morskiego.
Program "Orka", zakładający pozyskanie nowych okrętów podwodnych dla Marynarki Wojennej, to jeden z najpilniejszych programów modernizacji polskich Sił Zbrojnych, który wkrótce ruszyć ma po kilkunastu latach zwłoki. W środę Rada Ministrów ma wskazać ostatecznego partnera Polski w ramach programu.
Niemiecki przewoźnik Hapag-Lloyd i brytyjski koncern paliwowy Shell podpisały 11 września wieloletnią umowę na dostawy skroplonego biometanu, która weszła w życie ze skutkiem natychmiastowym. Celem jest wsparcie działań w zakresie dekarbonizacji żeglugi i kompleksowej transformacji łańcucha dostaw.
Francuski przewoźnik CMA CGM pochwalił się nowym osiągnięciem w zakresie nietypowych przeładunków. Na statku kontenerowym umieszczono 15 jachtów, które jednocześnie wyruszą do miejsca przeznaczenia. Firma podkreśla, że to nowy rekord w branży morskiej i dowód na mierzenie się z wyjątkowymi wyzwaniami.
Pochodzący z Japonii armator Nissen Kaiun ogłosił 16 września, że został udziałowcem w holenderskiej firmie Econowind, która zajmuje się rozwojem technologii w postaci ożaglowania, pozwalającego wykorzystać wiatr celem zwiększenia efektywności rejsów statków i oszczędności tak energii, jak i paliwa.
Już 23 września w Katowicach rusza największe wydarzenie branży mobility w Polsce. Kongres Nowej Mobilności 2025 to wyjątkowa okazja, aby zobaczyć premiery najnowszych pojazdów elektrycznych osobowych i ciężarowych, poznać przyszłość transportu autonomicznego i posłuchać ekspertów z całego świata. Wśród nowości – panel partnerski przygotowany przez wydawnictwo Gospodarka Morska.
W czerwcu 2025 r. Polska po raz pierwszy w historii wyprodukowała więcej energii elektrycznej z odnawialnych źródeł niż z węgla. To mocny sygnał, że transformacja energetyczna wchodzi w kolejną fazę i skutkuje nowymi wyzwaniami, zarówno dla gospodarki, jak i rynku pracy. Właśnie dlatego powstał międzynarodowy projekt DigiWind: Digital Masters of Wind and Energy Systems, realizowany przez Politechnikę Gdańską i zagranicznych partnerów, we współpracy z PGE Baltica.
Stocznia HD Hyundai Heavy Industries, znajdująca się w południowokoreańskim Ulsan, poinformowała o udanym wodowaniu nowego okrętu dla sił morskich państwa. Dasan Jeong Yak-yong ma być symbolem zarówno rozwoju rodzimej branży okrętowej, jak i partnerstwa z amerykańskim przemysłem zbrojeniowym, biorąc pod uwagę, że okręt jest wyposażony w zintegrowany system dowodzenia i zarządzania walką Aegis.
Wstrzymano ruch statków na kanale łączącym Don z Morzem Azowskim
Katastrofy morskie – czy można ich uniknąć? Wykład otwarty na Uniwersytecie Morskim w Gdyni
Ukraińskie wojsko: trafiono 18 rosyjskich statków, w tym 13 tankowców floty cieni
Rzeź rosyjskich statków. Licznik dobił do 35
Czerwone flagi na ponad stu nadmorskich kąpieliskach
Czerwiec na T5: roboty palowe zakończone